naomisanのブログ一覧

５月２日は通常勤務。　前日までの疲れも何とか乗り切り、連休後半戦に突入。　何はともあれ、油温計の件でＤへ電話。　うちのはＤｅｆｉの小径をＦＥＥＤの３連フードに収めているが、取付はＤである。

嫁の家事が終わるのを待って、一緒に出掛ける。　途中でニトリに寄ってみたりｗ　Ｄでさくっと診てもらったが、枝がケーブルの被膜を捲ってしまいショートしていたとのこと。　ビニテで覆いタイラップで処置という、自分でも出来そうな作業だったが、電気がちんぷんかんぷんな私には難しかったろう。　これで、Ｅ－Ｃｕｐ、もとい、Ｆ－Ｃｕｐへの不安はなくなった（Ｆ－Ｃｕｐは５日に無事終了しております。　体中がが痛い...）

最後に豊洲で”しぇーっ”を連発する映画を見て終了。　ごく普通の休日だった。

枝を引っかけたのはこのあたり

いよいよ３度目の車検を迎えたマイエイト。　予定されていた走行会の後の水曜日に予約を入れていたが、走行会は震災のためキャンセルで、微妙に油脂類が元気ｗ　いつもは会社の行きしなに預けていくのだが、朝から会議が入り、翌日から出張だから、仕方なくエイトで出勤。　会議は長引きＭＡＸの２千円の駐車料金を払って昼過ぎにＤへ（涙。　エンジン・オイル交換を迷ったが、セットプランに入ったので、必然的に交換。　手持ちのＤＯＴ５．１を持ち込むのを忘れてしまい、これも交換料金は含まれるので、ＤのＤＯＴ４に。　何だかこだわりがだんだん薄れていくなぁ...

さて、入庫の後はＤから電話が掛かってくるのが常だが、今回はインドネシアへ出張中。　こちらからＤへ電話すると、飛び石の他は特に問題ないみたい。　いつもは車高が足りないとか、タイヤがはみ出ているとかバタバタするのだが、戦闘力マックスの仕様になっていないこともあり、若干拍子抜けｗ

日曜の朝に夜行便で帰ってきて休息の後、嫁と散歩を兼ねてＤへ。　途中、まだサトザクラが満開の清澄庭園へ立ち寄り、再び花見ｗ　車検から上がってきたエイトに乗ったが、う～ん、やはりチューンド・オイルの方が良いな。　あと、ブレーキペダルはかっちりしているが、何だかずいぶん奥で効くような感じが。　フルードでこんなに変わるかなぁ？　まあ、違いを楽しみましょうｗ

たまにはブログ主ご本人＠清澄庭園

昨年エンジンマウントを交換したが、近頃は今度はシートの後ろ側でのフニャつき感が大きいと感じている。　街乗りでもシフト時のもたつきが明らかに大きくなった。　ＴＣ２０００でのバックストレート、４速に入れるのに苦労したことはほとんど無かったのだが、エイトリアンカップではこれに結構苦しんだ。　ここのところの２速ダウンのしんどさも関係しているかも知れないので、デフマウントの交換を考え始めた。

当然考慮されるべきは強化マウント。　リジッドはあり得ないが、多少スポーツに振ったものなら良いかもと思っている。　みんカラ検索で徘徊させていただいたが、やはり多少の乗り心地は犠牲になりそう。　失敗すると面倒なことになりそうなので、こちらのデフサポートブラケットで、どんなもんか効果と不快感ｗを体感してみようと思う。　もちろんマウント交換とは違うのだが、お手頃価格で、取り外しも容易そうだ。　

とはいうものの、へたったブッシュをほっておく気もないので、その後に純正交換しようと思う。　こちらはアッセンブリーでの交換らしく、これ幸いにと古いのを持ち帰り、強化ブッシュへの打ち替えを目論むと言う流れで行こうかと。　デフを入れてちょうど４年。　ＭＳにレッドライン１４０ＮＳのコンビで、デフそのものに特に不調を感じてはいないが、転ばぬ先の杖でＯＨを同時開催と行きたい。　ついでにケース容量アップ、というのはまた後の機会にｗ

以上、ご意見・お勧めありましたら、是非お聞かせ下さい。　よろしくお願いいたします。

ディスプレイケース近影（本文と関係なし）

３連休の最終日は嫁の掃除のお邪魔虫ｗ　エイトリアンカップを来週に控え、ＳＡＢ東雲へオイル交換に。　時間が短かかったとは言え純正で３回サーキット走行するのは精神衛生上よろしくない。　チョイスはいつものＫＹＰ。　Ｒ魔にも惹かれたが、２千円高いし...　早い時間に行ったので空いていたが、聞いていたとおり、書店リンドバーグが無くなってしまい寂しい限り。　２階は自転車専用のフロアとなってしましまい、つまらなくなってしまった。　ＲＥコーナーは辛うじて残ってはいるが、いつまで続く事やら。　仕方なくポータブルナビを見て待ち時間をつぶした。

まっすぐ帰るには早いので、レインボーブリッジ（下道）から芝浦辺りをウロウロ。　いままで訪れたことがなかったが、基本海沿いは関係者以外立ち入り禁止となっており、あまり良い写真は撮れなかった。　まあ、天気が良かったので、良いドライブにはなったが...

１番ピットです！－だからなんだっつーの

ファミラでばんばん走っておられる皆さんのブログを読むとうらやましい限りだが、私はと言うと、油脂類交換作業予約をして久しぶりにエイトでＤへ。　もう大丈夫だろうと思ってシートにに座ると、まだ痛いんですよこれが。　で、クラッチ操作をしてみると、もう額に脂汗が浮くくらい...　シートポジションを調整して痛みを和らげ発進したが、スポーツ走行どころの騒ぎじゃない。　ちょっと早まったか。

ようやくＤに車を預け、作業を待つ間に一人でようやく今年の初詣。　富岡八幡宮と深川不動尊を梯子。　会社へよってメールチェックしたり、銀座をぶらぶらしたりと時間をつぶしてＤへ戻る。　今回は；

デフ：Ｒｅｄｌｉｎｅ　75W140NS　いつもの奴です
ミッション：Ｒｅｄｌｉｎｅ　75W80　ＮＳなしで入り重視に
ブレーキフルード：Ａｃｒｅ　ＤＯＴ５．１

以上の他、後部座席のシガーソケットに通電しない件をチェック。　こちらは裏のソケットが外れていただけで問題なしと。　次回は久々の車載が撮れるね（その前に、電池買えよｗ。）

八幡様-好きです社寺仏閣城灯台