MAZDA SKYアクセラ

もう生産がスタートしたんですねぇ。
当初の予想や発表の通り、２リッターのガソリンエンジンのみのようですが、アクセラからSKYテクノロジー第２弾となる期待のミッション“SKYACTIV-DRIVE”が搭載されるので非常に楽しみですね。

６月にMCしたデミオが、1.3リッターのSKYACTIVエンジンのみを搭載し、10･15モードで30km/L、JC08で25km/Lという、ハイブリッドカーも真っ青の高燃費を達成し、大々的なコマーシャルの効果もあってか、MAZDAの月販目標台数を大きく上回る受注があるとか。

次期アクセラはエンジンとミッションをSKYテクノロジーとし、走る楽しさを残したまま、どれ程の燃費が達成出来ているのでせうかね。
ちょっと前に、SKYACTIVを積んだアクセラは先代デミオ並みの燃費という記事を読んだ記憶があるので、10･15モードで23km/L、実燃費で16km/L辺りと予想してみますか。

とにかく、この次期アクセラ。
デミオに続き、ハイブリッド志向が強まる日本の自動車業界に、まだまだ隠されているエンジンの底力を見せつけて欲しいもんです。