いきなり，センターコンソール周りを外したところ。ここまでのプロセスについては

http://connie.or.tv/fiesta/navi.htm
http://www.fitaudio.com/?View=entry&EntryID=69

が詳しい。

上記で触れられているハンドル下のパネル以外に

・グローブボックス
・前席足下のセンター側のトリム（左右）
・シフトレバーのトリム

も外す必要がある。シフトレバーのトリムは，イグニッションONにしてレバーを後方に下げないと外れない。ハンドル下のパネルにはETC車載器を付けているので，今回はそのコネクタも一旦外した。


最も難関なのは，マニュアルエアコンの操作スイッチ類を取り外す必要があること。

スイッチにつながるケーブル類は長さに余裕がなく，センターパネルが引き出せない。かなり狭いスペースでスイッチのコネクタ類を外す必要がある。無理に引き出そうとすると，ボディ側につながるコネクタが外れてしまい，復旧がさらに面倒になる（経験済み）。

今回はセンターパネルも交換するため，さらにパネルからスイッチのユニットを外す。ここで，風温調整のスイッチのコネクタを外すにはトルクスドライバーが必要。その他はプラスドライバーのみで作業可能。


エアコンスイッチユニットの一部は過去に補修したり（http://minkara.carview.co.jp/userid/121170/car/195494/878038/note.aspx），バックランプのバルブを交換したことがあった（ディーラー作業）が，今回初めて背面をよく見たところ，筐体の表面の白い皮膜が経年劣化で黄化したり剥離し始めていた。


コンソール内に見えるシンサレートやニードルフェルトは静穏目的で過去に詰めたもの（こういった作業の際には邪魔になる）。