• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. 日記
    4. >
  4. ブログ一覧
    5. >
  5. エアクリ＆エアフロ洗浄したよ～ [serry]
イイね！
   
2009年08月08日

エアクリ＆エアフロ洗浄したよ～

エアクリ＆エアフロ洗浄したよ～ 皆さん、こん○○は～

たまにはクルマ関係の内容をUPしますね（笑）。
タイトル通りエアクリとエアフロの洗浄を行いました。

エアクリはいわゆるキノコ型の「K&N製FilterCharger」を使用しています。湿式の為メンテナンスキットを使用することによりほぼ新品の性能に復活することが可能です。先日そのメンテナンスキットを購入しておきましたので、今回やっと作業することが出来ました。まずコアにクリーナーをたっぷり吹きかけて３０分ほど放置プレイします。そして内側からシャワーで流すと・・・、かな～り汚いモノがガンガン出てきました。ある程度キレイになったら水を切って乾燥させます。さすがにこのクソ暑い時期だと速攻で乾くのでラクですね。その後専用オイルスプレーでコアに均一に塗布します。

次にエアフロ洗浄ですが、このエアフロ洗浄に関しては賛否両論ありますね（笑）。私的にはクリーナースプレーでやっちゃって全然オッケーだと思っています。半年に一度位のペースでメンテしてますが全く問題なく使用出来ていますよ。ただ注意する点は至近距離からスプレーするのは避けて下さいね。

外したパーツを戻して作業完了です。乗ってみた感想ですが、アイドリングが安定してスムーズに吹け上がるようになりました。毎度の事ながらメンテ後って気持ちいいですね。皆さんもそろそろエアクリ＆エアフロメンテ時期なんじゃないでしょうか？




ODO:100,265Km　←　気づいたら大台突破しちゃってたよ（爆）
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/08/08 20:26:32

   

イイね！0件



carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

お風呂上がりの至福のビール〜♪
シロだもんさん

エアーグリスガンを購入しました
ランクルマニアさん

ブレーキ・ダストで真っ黒け
THE TALLさん

有磯海下り？上り？パーキング
みぃ助の姉さん

四国旅行１日目_2024.4.26
R172さん

EV向け 100V 普通充電ケーブ ...
ヒデノリさん

この記事へのコメント

カズ＠蒼い稲妻影武者Ｒ
2009年8月8日 21:10
僕もダクト直結にしたのでエアフロ汚れるペースが早くなってます(^-^;せっかくなんでＥＣＵリセットしてちゃんと学習したいと思います！
コメントへの返答
2009年8月8日 22:22
こんばんは～

ダクト導入するとエアクリに虫とか色んなモノが張り付いてますよね（笑）。エアフロも汚れるので定期的に洗浄すると良いでしょうね。

元エボのり
2009年8月8日 21:19
久々の車ネタですね＾＾
暑いのにご苦労様さまです。
かなり距離走りましたね～
でもエンジンはアレだからまだまだ逝けますね(笑)
コメントへの返答
2009年8月8日 22:25
こんばんは～

そうですよ、たまにはクルマネタやらないとね（笑）。

例のエンジンはあと３～４万キロは持つでしょう（笑）。それにしてもランクスってボディが丈夫だなぁって思います。１０万キロ超えても問題ないのが凄いですよ～
Ｌｉｎ
2009年8月8日 21:41
メンテナンス後って気持ちいいですよね。
という私も今日はオイル交換しました。
最近メンテナンスばかりです(苦笑)

エアフロクリーニングは私もしてみたいのですが怖くてまだ手をつけてません（＾＾；
コメントへの返答
2009年8月8日 22:28
こんばんは～

そうですね、気持ちいいですよね～

エアフロは別に怖くないですよ。精密部品ですが慎重に扱えば大丈夫です。私とかしんさんとかガンガンクリーナースプレー吹いてますが問題ないですからね（笑）。ごく一部の方に毎度新品に交換してる人がいますがそれは勿体ないですよ（爆）。
Tsuka
2009年8月8日 21:59
・・・エアフロはバラしたことないですね(^_^;)

エアクリは、ＨＫＳの純正交換タイプですが・・・ボンネット開ける度に、スポンジのホコリを叩いています！
ＢＯＸの中に、たまにホコリが溜まっているので、それも取り除く程度です。
コメントへの返答
2009年8月8日 22:31
こんばんは～

バラすというかただ外すだけなんですけどね。一度外してみて下さい。きっと汚れてますよ。

HKSのだと目が粗いので吸入効率が高い半面キノコ並みの手入れが必要でしょうね。ってことはやっぱりエアフロ汚れてますよ（笑）。頑張って挑戦してみて下さいね。ちなみにクリーナースプレーの圧が掛からないように吹くのがポイントですよ～
▽しん
2009年8月8日 22:06
こんにちは。

メンテお疲れ！
エアークリーナーを通過してるのに
センサーがアレだけ汚れるのって
ちょっとショックだよね～(;^_^A

コメントへの返答
2009年8月8日 22:32
こんばんは～

どうもです♪
そうなんですよね～
細かい汚れはしっかりと通過してるんですよね（笑）。まぁその位はエンジンに直接悪さをしないでしょうからオッケーでしょう！
ミル
2009年8月8日 22:21
湿式はいままで使ったことありません・・・
交換のほうが手っ取り早くて・・・エコでないですね
エアフロは、なんか怖くて触れません。
もともとカルディナの時はＤジェトロだったので気にすることがなくて、楽でよかった！
何もトラブルおきませんように！　神頼みでもします(^^;)

コメントへの返答
2009年8月8日 22:37
こんばんは～

湿式は賛否両論ありますよね。特にエアフロセンサーを汚すってね。でも定期的に洗浄していれば全く問題ないですよ。

エアフロは怖くないですよ。慎重に取り扱ってクリーナースプレーを少し離して吹けばオッケーです。クリーナースプレーは溶剤よりもアルコール分が多いモノがオススメです。特に溶剤が多いものは注意して下さいね。例えばワコーズのスーパージャンボが危険です（笑）。あとクレも洗浄性能が高く噴射力も高いので注意して下さい。個人的にはタケハラ製をオススメしときます。安いしね！
まっケン
2009年8月9日 15:33
メンテお疲れ様です～！
横浜にも出張メンテしに来て下さいな～
不動車がお待ちしております（笑）
コメントへの返答
2009年8月9日 23:26
こんばんは～

あのスペシャルマシンが不動車とは（笑）。三島なら喜んでメンテしますよ～
KAZMA@
2009年8月10日 1:02
あぁ、うちもそろそろエアクリメンテやらないと・・・

湿式ではなく乾式なので、エア吹いて完了なんですけどね＾＾；
やっぱり、綺麗にメンテできるって点では湿式の方がいいんでしょうかね～

両方ともメリットデメリットあるでしょうけど、
いつも乾式を選んでしまいます＾＾；
コメントへの返答
2009年8月11日 17:55
こんにちは～

湿式と乾式のメリット＆デメリットを理解した上で使用すれば良いでしょう。

乾式はエアの吸入量が多く、その分細かい塵も通してしまう。基本的には使い捨てであるので経済的でないが、ある意味メンテ＝交換なのでラクではある。

湿式はフィルターにオイルを染み込ませてある為、比較的エアの吸入抵抗がある。その分細かい塵をオイルでキャッチしてくれる。洗浄することにより何度も再使用出来る。しかしメンテが出来ない方には向かない（笑）。染み込ませたオイルによりエアフロが汚れやすい。

普通の方にはアペックス製のようなコットン製で乾式のタイプを定期交換するのをオススメします。乾式でステンメッシュ系のモノはストリートマシンでは絶対に使わないようにして下さいね。

私のような貧乏で変態なプライベーターでしたら文句なくコットン製の湿式タイプをオススメしますよ。洗浄して再利用出来るのはポイント高いですからね～


   

プロフィール

「114514年振りにみんカラ更新したよw」
何シテル？   09/05 12:01
ケッパコパコパコ号不調のため、フリードスパイクハイブリッドに乗り換えましたー！

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

serryの掲示板

<< 2024/5 >>

日 月 火 水 木 金 土
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

フォト蔵 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2012/04/10 00:31:51 		 
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ホンダ フリードスパイクハイブリッド ホンダ フリードスパイクハイブリッド
フリードスパイクハイブリッドに乗り換えましたー ボディカラー : スーパープラチナメタ ...
トヨタ カローラランクス トヨタ カローラランクス
カローラランクス最速マシンでした！ スーパーチャージャー＆クロスミッション ECU自力 ...
ダイハツ ハイゼットカーゴ ケッパコパコパコ号 (ダイハツ ハイゼットカーゴ)
あちこち不調のため乗り換えました！
ホンダ S2000 ホンダ S2000
諸事情により手放しました。 いつかまた乗れたらいいな……
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2008年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2007年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2006年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2005年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation