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イイね!
2023年02月08日

MRJ(MSJ)「開発中止」

YS-11以来の国産旅客機として期待を集めたスペースジェット(旧称MRJ)は、5回の計画遅延を繰り返した末、完全に撤退することになりました。

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日本は第二次大戦までは、優秀な戦闘機を作る技術がありましたが、敗戦により一切の開発が出来なくなました。

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しかし、そのお陰で優秀な自動車、バイクメーカーが数多く生まれました。

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YS11というプロペラ機が昭和に復活、それからようやくJETが誕生することに!

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アメリカの空を飛ぶには、連邦航空局(FAA)型式承認という手続きが必要となる。
MRJが不慣れで、手続きに問題もあったようですが、FAAの執拗な嫌がらせがあり、進まなかったようです。

日本では承認されているのに・・・
MRJは非常に燃費も良く優秀だったことから、アメリカで残る数少ないもの作りの航空産業を守るためだったのか?

実際に空も飛んでいるのに残念です。

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墜落が相次いだボーイング737MAXは、FAAによるボーイング社への審査が非常に甘かったことが調査で明らかになり、物議を醸しています。

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一方、ホンダジェットはしっかりアメリカの空を飛んでいます。


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ホンダジェットは日本の国産機ではないのです。製造会社は米国のノースカロライナにあるHonda Aircraft Companyという会社であり、米国で設計開発された正真正銘米国製の飛行機。知見がある人を雇ったようです。

MRJはもうほんとに飛べないのか??
期待していたのに残念です。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2023/02/08 07:17:48

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この記事へのコメント

2023年2月9日 11:04
CRJを買収したのに認可も取れなかったって情けないです。三菱商事に丸投げしていたのかな? CRJの方向から攻めれば認可なんて簡単に取れたはずなのに。総合商社に頼っているようではいつまでたっても日本は世界の田舎者ですね。
コメントへの返答
2023年2月10日 7:13
こんにちは
そうですね、ボンバルディアの「CRJシリーズ」の買収してましたね。
アメリカはあきらめ、市場の大きな中国向けの販売は出来なかったのか?

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