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今乗っているCR-Vはホンダコーティング「プレミアムグラスコーティング　 グランデ」を納車前の施工して貰っています。

ディーラーにコーティングをお願いすることの賛否は色々とあり、専門店でのコーティングも検討しましたが、ディーラーのコーティングは値引き率が高いのもあって今回もお願いしていました。

私の行っているディーラーではこのメンテナンスクリーナー作業をやってくれる（もちろん有償）ので、点検のタイミングでお願いしてやってもらっています。

前回のブログ「１年点検」に書いたのですが、ディーラーでの洗車時に洗車機入れるときにワイパーがAUTOになったままになっていた、という事件があったので、他の作業もちゃんとやってくれているのか少し心配になり、ドライブレコーダーの映像も残っていたので確認したところ気になる点が出てきました。

まず、洗車ですがコーティングメンテナンスもお願いしているので、それに合わせた洗車もしてくれていると思ったのですが、予洗いも無しに洗車機の水洗いにかけただけで、その後にコーティング用のコンディショナー（映像から判断なのでそれっぽいもの）を直接スプレーして拭き上げしている感じでした。

洗車機で水洗いなので、タイヤ回りや下回りは綺麗にならないですよね。。。
ホイールは汚れが全然落ちてない状態でした。

また、コーティングメンテナンスはコーティング専用のメンテナンスキットの、専用シャンプー、専用クリーナー、専用コンディショナーを利用してメンテナンスしてくれていると思っていたので、きちんと汚れ落とし切っていない状態でコンディショナーだけをするとは思っていなく。。。
＃これは実際にどういう作業をするのか事前に確認していなかったのが悪いのですが。

他にも、作業時のシート汚れ防止用のビニールが後席に置いたままだったり、メンテナンスノートを確認すると、前回の６カ月点検の記録がされていなかったり、コーティングの１年点検結果も記入されていない、等のおかしい点が見つかったので、洗車含めたコーティングメンテナンス作業はどのように実施することになっているのかを問い合わせたところ、諸々の対応含めて説明させてほしい、ということで来週にでもディーラーに行ってくる予定です。

GW最終日の今日は１年点検にホンダへ行ってきました。

点検の詳細は後ほど整備手帳にアップしたいと思いますが、点検自体は距離も全然走っていない（１年で4,420km）のもあるので問題は無かったのですが、ちょっとした事件がありました。

点検終わって帰って来てから、自分でエアコンフィルターの交換をして（この話もちょっと気になる点があるのですが）、その後にドライブレコーダーの駐車中衝撃検知の表示がナビに出ていたので、それを消すために録画を確認していたのですが、ディーラーで点検中に録画されたのも衝撃検知として記録されていたので、確認したところ洗車機に入れるところの動画だったのですが、見ているとエンジンを掛けたまま洗車機を動かしていて、ワイパーもAUTOになっていたので洗車が始まると同時にワイパーが高速稼働していました・・・

幸い、壊れることなく終わっていたみたいで良かったのですが、もちろんこの後きちんとディーラーの担当者にクレーム入れておきましたが。。。

昔に比べ色々とレベルが落ちてきている気がするのがちょっと残念な感じでした。。。

それ以外にも、タイヤ交換（冬タイヤから夏タイヤ）もしてもらいましたが、タイヤとホイールは洗車してない？という様な感じでしたし、コーティングメンテナンスもしてもらいましたが、所々ちゃんと拭けていないようなところがあったりと、ちょっとこの辺も含めて最低限のところはちゃんとやって欲しい気がします。