オイル交換 ＆ タイヤチェック

ロードスターの久々のオイル交換です。

前回はいつ交換したかブログを見直すと４月８日でした。
最近出張に出ていて乗っていないことが多いのに関わらず物凄く距離を挽回した気がします。
現在　125000ｋｍ

今回のオイルは
Castrol Magnatec Protection 10Ｗ-40（部分合成油）です。　4400円
次回からフィルター交換をしない時は軽自動車用の３リッター缶を買おうと思います。

今回も書きますが、オイルには大して拘っていません。(^_^;)
街乗りオンリー、へたれのあたしにゃこれで充分。
スラッジも出ていないし、粘度も落ちてないし、エンジン回るし。
オイル･オタクの反対意見は即刻削除ですよ！　＼(^o^)／
何度も聞いているし、知っているので意見聞く気もありませんよ！（爆）



で、その後洗車を。
タイヤをタワシで洗っていてふと『スリップサインの△マークはどこかなぁ～』って探してみると『無い！ （・o・；） 』
焦って全タイヤを見るとリアタイヤのショルダーが削れて△マークが消えた（消えかけ）らしいです。　中央の溝はまだ大丈夫。
『ドリフト出来ないし、何でかなぁ～』と思っていると、そういえば８月１８日にローテーションもしていたのですよね・・・。　フロントのショルダーが削れたからローテしたのに更に削ったって事？
フロントは△マークはあるけど後ろより溝が浅いし・・・？？？
ローテーションから多分3000ｋｍは走ったかなぁ・・・
走りと併せて考えようとしてもワカラン。
『もう考えるのや～めた ＼(-o-)／ 』

そろそろ次期タイヤを考え始めても良いのかもしれません。