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先日履いたHKSハイパーマックスCワゴン+。
非常に良い感触で乗れています。
このサス、30段中20段戻した位置が標準になっています。
ここ数日走った結果、今日になり減衰力調整を
標準＋10段（標準設定より堅め）にしてみました。
インプレとしてはゴツゴツ気味が好みな我が家には、
この位が良い感じ！
純正サスにあったふわふわ感は皆無に近い状態です。

調整方法はいたって簡単。

フロントは・・・


エンジンが熱いときはやけどしそうな所にあるので要注意！ですが、
手回しでクリクリと。。。

リアは・・・


3列目のシートをスライドさせてカバーをカパッと開け、専用のレンチでクリクリと。。。。

30段階の調整がついていますが、回してみると40段階回っちゃいます。。。
(^^;)

どうやら右一杯（堅め）に回してから落として行くのが基本らしいです。
(*￣∇￣*)