いぃのブログ一覧

2019年のMSシーズンも終わり？
関東では某河川敷が年末の本〆、
ですが多分私は出ないです。

競技からはすっかり遠ざかっていた昨今、
久々かつ〆のつもりで11月23日にあった
「バトルジムカーナ Rd.4」に参加しました。

当日は残念ながら朝から雨。
今年は週末、本当に雨多かったですね。


“バトルジムカーナ”とは…
同じコースを2つ並べて2台同時に走る。
タイムは関係ナシ、先にゴールに入った方の勝ち！

敗者復活はあるも基本トーナメント戦。
通常のジムカーナと違い己と車との戦い、
だけではなく、横を走る相手との戦いも。


以前から開催され、お知り合いの参加も多い
このイベント。しかし、見学だけで参加はお初。

午前中は練習走行、午後からはバトル本番と
受付台数も少なめなのでお得意感があります。

ネタ上げがここまで遅かったのか。
それは全く駄目ダメちゃんだったから（泣）
一回戦のスタートラインにたどり着く前に
全ての勝負は終わっていました。

昔からツメが甘くガラスのメンタルなコトは
ご存知の方には周知の事実ですが
あの日は気分的には悪くなかったんだけどなぁ…
初参加で勝手判らず、なんて言い訳ならず。


グダグダまくりでワタシの2019年シーズン、
今年も何も成し遂げる事無く無念の終了を。

変わる為のネタも気力も、そして原資も無く
2020年もこのまま引き続きの予定。
来年こそは良い年に。人生も含めて。。。

お盆休み後半戦、金曜日の太平洋側から
翌日は下道で日本海側へ移動。

昨年に続きR-SPEC柿崎で開催された
「G6ジムカーナ テックモータースポーツRd」へ。
国道を挟んで目の前は海。
少し先には海水浴場と（原〇）…
夏に行くにはロケーション的には良い所。


しかしワタシには海水浴も温泉も
そして海の幸も縁ナシなモッタイナイお化け。
聖地含め自販機グルメのハシゴです。
 
今度、此方に泊まって漁港で海鮮食ってやる！

当日は昨年同様、アッチッチ。
海側に行くと風もありだいぶマシ。
人間もオーバーヒート気味ですが
それ以上にクルマがグロッキー。
いつも以上に遅く感じるなぁ。
これだけ熱に弱いと本当に参ります。
でも、熱対策には莫大な原資が…
そこまでしても対費用効果は？
真夏には走らないのが正解？？

今回のお題、去年のコースよりは
走れそうかな、と臨みましたが…

最近、またコース覚えられない病に
悩まされています（汗）
カートコースはキライじゃないのですが
このコースはショートカット部の
オフセット具合等中々良く出来ています。
そう、今回も上手く走れた感は
全く実感出来ませんでした（泣）



いきなり結果。
ブロンズステッカーを頂いたのですが。

猛者お2人含め出走3台の為、ドベです。
インスタントな消えものを頂き
その点では満足な結果？

今日の夕食、作るのが面倒だったので
早速“賞典のそば”を頂きました（笑）

夜に食うものじゃないね、やっぱり。
そして“UFO派”だね、ワタシは。


2本目、7番パイロンのターンはワタシ的には
あれでも上出来ターンかと。
その前に往きすぎグダッたココで終了を。

（@MATSUさん、動画ありがとうございます）


悔しいので来年も懲りもせず行きたいです。
開催するとすれば同じ様にお盆の最終日？
“真夏のツアー”は少し躊躇があります。

物事は順番通りに処理が基本。
最近はそれどころか歯抜けな事も。
反省しつつも出来ないダメなヒト。

フェンダーミラー時代はトヨタ党。
AE86には興味無くAE82好き。
本当はカリーナやコロナがもっと好き。
1番いいのはコロナHT、だったり。
ハナシ、すっかり脱線で（汗）

先週の日曜日は2週連続走りに。
茨城中央サーキットで開催された
「エンジョイ・ジムカーナ（梅雨）」に。
本来のタイトルは（夏）ですが
近年開催時期が早くなり（梅雨）がピッタリ。
今年も終わった頃に雨が上がって…


今回も軽のクラス「HOT660」に。

練習走行のタイムを基準に本番は
タイムハンデがつくクラスなのですが
最終結果は完全に生タイムで決着を。
このクラスも何気に虎の穴ですからねぇ。

リザルト的には一応頂いたんですが
タイムではおハナシになりませんし
本来ならば頂けなかったはず。

昨年、頂いた「半額券」を大事にしすぎ
無念にも行使出来なかったので
今年は早めに使いたいと思ってます。

今回もじじパパさんのケータリング。
何時もお世話になりありがとうございます。

（地面、直置きな点はm(_ _)m）


先々週の大磯と梅雨らしい雨模様。
今更ですが何だか分かってきた感？

前のおみ足、流浪の末にこのセットでfixか。

銘柄も、もう迷う事はしません。
お高価ですが前後1セット、購入済。
後1セットを増税前に買う位、走りたいですが…

いよいよ5月1日、新たな時代に。
ですが変わり映えのしない自分…

GW旅行の第2の目的地は山の中。
名阪スポーツランドで開催された
「G6ジムカーナ ファインアートRd」
に参加をさせて頂きました。

当方にとってこれが今年の開幕戦。
平成の終わり迄に何とか間に合いました。

イベント終わりには移動をし
お船に乗るのが真の目的なので
壊さずヤラかす事なく無事が目標。
その点は目標は達成を。


ターボ軽のK2クラスは全8台。
Sは今回3台。現レギュラーの方々に
混ぜて頂いた感じですかね。

他イベント以上に様々なクラスに
軽車両が散らばるのはG6の良い所。


今回、いちばんお疲れ様なのは
.MATSU.さんのお買物ワークス。

“超な脚”導入で猛者達がお試し…
色々ありがとうございました。


今回の参加車両で魅力的だったのは
このクラシックミニ。超、速っ！

バッチリなイノチェンティ仕様！！
（Rハンだから元はミニ？）
グリルだけでは無く三角窓ドアや
ソフトパッド付きインパネに萌え♡


お昼は昨日の残りの“鈴鹿あんぱん”。
イベント参加の為に有給取得し帰国の
“赤鬼”様から頂いたお品。
（この日は未開封で…）
そして“焼きそばRd”恒例の特製焼きそば。

告知ポスターにも“作るのが遅い”と
自虐されていますが…

参加者がハイエナ過ぎ（苦笑）
今回も3個、美味しく頂きました。



内容、最後に少しだけ。

4月も終わるというのに寒いのは流石名阪。
練習走行、そして本番2本目はタイヤが…
タイヤのフォースにスガる運転では
ダメダメちゃんですね、やはり。
フロントのZ3はこれで退役。
あくまでモノに頼るスタンス（汗）

本番1本目は路温も比較的あったので
間違い無く助けてもらった形。

シルバーメダルを頂く事が出来ました。
またK2クラスが“軽の世界”では1番遅いのですが…

名阪はKスペジムカから入ったクチ故
Eコースの方が好きです。
未だにCコースの走り方が？
攻略のメリハリの付け方が？？？

走り、内容的にもっと往けたよなって。
己のいまいちっぷり、正直かなり悔しい所。

最近、良い意味で“力んで”走る事が
ようやく出来る様になって来ました。

サーキットランに逃げる？という選択は
残念ながら身体的にもう難しい状況。。。
新たな時代、ジムカーナをSで
もう少し頑張ってみようと思っています。