いぃのブログ一覧

今月も思ったより走ってしまったな。
おひさま號、4ケタ越えとはね…

その意味では毎月末に同じ事をすると
まさに“備忘録”になっているかと。
反省するハナシではありませんが。
さて来月は如何に？

本日富士でのSUPER GT最終戦、
本当にようやくですがスバルBRZが
GT300クラスシリーズチャンピオンに。

スバルのMSページの写真、お借りを。
良い写真、現場にいたら泣くな。
スバリストじゃ無いですが。

一方GT500はauトムスのGRスープラが
逆転のシリーズチャンピオンとの事。
（AS誌のweb等の文字レビューのみで
映像等はまだ見れていない状況ですが）

トヨタ勢はそれぞれがキッチリ仕事をし、
ホンダ勢は数年前迄の恒例だった？
自滅、相討ちで終了だったという事。
それにしてもホント連覇、出来ないね。


そんな速報を目にし、夕焼けにをバックに
姿を現した頂きを複雑な想いで見ていました。




だいぶレベルは？ですが、GRの渦の中で
本日揉まれて来た当方はさて如何に。

溜まりにたまった宿題、どうしましょ（汗）

超今更なので切り口？で行きます。

明日、富士スピードウェイで決勝が
開催されるSUPER GT最終戦。
今年は行けませんがどんなドラマが。
荒れるのか、どのマシンがチャンピオンに？
楽しみです。行かずに失敗した？？

11月7日の第7戦もてぎは行って来ました。
今年はGWの5月4日の第2戦富士と
観戦に行けたのは2戦だけでした。

今年復活の菅生、勿論行きたかったですし
チケットを持っていた延期になった第3戦
鈴鹿に行けなかったのは大変無念…
来年こそは、ですね。

ちなみに富士のお席、今年もドラマを期待し
メインスタンドに陣取り。但し、最果てで。




一方、もてぎはいつもの90度コーナー。
普段よりは少しコーナー寄りだったか。


お席はひとつおきとは言えメインスタンドも
ほぼ満席？に見えました。



今年のもてぎ観戦、初っ端からグダグタで。
前売り駐車券を取っていたのに家に忘れて…
持ってきたのは手数料券の方（泣）

なんで家でもぎってしまったんだろう。
ローソンチケットとあるある？
でもこんな事、初めてです。

GT500ポイントリーダーのスタンレー、
まさかのノーポイントとは。

サクセスウェイトが最重とはいえ、
後方から上がって来ると期待を。
残念ながら終始非常に苦しげな走りは
見ていて辛かった。様々な問題があったのね。


一方のGT300もBRZが…
DLタイヤ、何とかなりませんかね。
終盤に毎回の苦しむ姿、厳しいな。



終盤、勢いに乗ってる感アリアリで
逃げ切りを図るインパルを追い詰めるARTA。

まさか去年の最終戦の再来とは。
最後迄諦めない手に汗握るバトル、良かった。
が、携帯の電池が終わり写真がぁぁ…

最初も最後も残念なもてぎ観戦となりました。



こんな書き方から推し、察しますかね。
GT300はBRZ、EBBROはお店で見かけつい。
今年2台、買ってしまった。



GT500、今はスタンレー（旧RAYBRIG）。
別に特定チーム推しって訳では無いですが
山本選手推しって所か。

2018年チャンピオンパッケージ品、
買い損ねたのですが富士のEBBROの出店で
購入出来て良かったです。

（その後、再販になりまだ買えるのは…）
基本チャンピオンパッケージしか興味が無し！
やっと2020年のRAYBRIGはリリース予定に。
でも、チャンピオンパッケージじゃないのに
出るまで我慢出来ずに予約済。

今日の予選、富士の割にはRAYBRIGは善戦。
リタイアだけは避けつつ攻めたレースを。
BRZはとにかく無事を祈るだけ。


2台のEBBROチャンピオンパッケージ、
発売になる事を期待しています。

社有フリード二號機、車検に出しました。

事前見積、駄目な所項目挙げてと言ったら
既に諸費用抜きで20万越え（汗）
自腹じゃなかなか「YES！」と言えぬ塩梅。
更に追加が無いと良いのですが…

代車は何が？と思っていたらN-VAN。
喜んで乗る奴はワタシしかいないので
週明け迄は当方がお守りを。

N-VAN登場時の代車では色々お試し。
良い印象しか無いのですが久々のお試し。
今回の代車は今年2月のMC実施後の車両。


グレードは何方も上級仕様のNA CVT車と
変わらず、乗った印象も？？

本当、アダプティブクルーズコントロールって
ビンボー人の乗り物程有用よね。
軽く足に力を入れればぶっ飛ぶ高級車より
失速するとその後速度回復出来ない
小排気量NAにこそ有用な装備かと。

こりゃ楽でいいやと思ってました、行きは…
帰り道、ちょっと遠回りが影響したのか
夕方時間に事故も重なりやっとこ帰還。
本日の走行距離はちょうど300km。

何だか異様に疲れた… こんなだったか？

過去のネタでは“現行Nシリーズ最良のシート”
なんて書いていますが前言撤回を。
疲労感は椅子からも？？　MCに合わせて
中身安物に変えてませんか？？？
勘違いならスイマセンなのですがちょっとな。

軽トラや他社箱バン比で圧倒していた快適性、
ちょっと揺らいでませんか。
もうまもなく姿を表すジェットさん、
カッコは不恰好でも中身は如何に。
スペース的に負ける以上、勝てる点は磨かないと。

なので、車検に預ける前に仕込みを。
純正ハロゲンヘッドランプをLED化。

パーツレビュー用写真撮影の為に
乗って帰って“帰り道遠回り”を。

嗚呼、明るくて良いね。対向車の方に
ご迷惑をかけてなければ（汗）
爆光系では無いし光軸も大丈夫か？
中華廉価品よりは多少高いですが、
カットラインもしっかり出ているので
ちゃんとしたお品だと思います。

それにしてもやっぱり初代フリードは
運転していると落ち着きます。
現行フリード対比（ガソリン車同士）で
現行が勝っている点は燃費だけ…
それも燃料タンクが小さくなったので
実際の足の長さはさほど変わらず（怒）

ボロいけれど、ワタシはこっちが良いです。