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2017年04月19日 イイね!
春になり、各地、各オーナーズクラブで
いろんな企画が上がってますね。
かくいう私もそんな企画のお手伝いやら
参加をと動いておりますが・・・。
参加する車両がなくなった?(苦笑

私が毎度参加しているREVSPEED走行会も
5/8に開催されるんで、16日の昼、走行
開始前にエントリーしたところだったん
だけどこれまた・・・・。
もちろん速攻キャンセル致しました・orz

5月中旬にも小規模なTRGにも参加する
予定ですが、まぁこれはクルマが変わ
っても問題ないのでまだよいのですが・・・。

問題は、先日告知した6/10のS660オフミ
in鈴鹿サーキット。
スタッフとしても参加を予定しておりま
して、先日の鈴鹿の帰りの道中、積車の
助手席で申込用Webページの最終調整など
をしておりました。
参加車両がなくなったという現実の中で・・・orz

参加条件に「S660に限る」と書いた手前、
他車種での参加はできない。
というか、確認するまでもなくモビリティ
ランド側の要望で「S660の」という条件
が付いているので、お手上げだぜ!

あ、まだ参加受付してますので、どんどん
ご応募ください。
「途中退場できない」というネックもあ
りますが、そのあたりの条件についての
情報も更新しましたので、それが原因で
ためらっていた人ももう一度ご覧いただ
ければと思います。

詳細はこちら

S6はありませんが、スタッフとして参加
しますので、会場で笑ってやってください。
(車がないから初見で私を見分けるのは
困難なので一安心)

あと、中部OCのほうでも走行会なんぞ企画
しておりましたが、ちょっとそれどころで
はない状況なので、誰かが変わって引っ張
って頂けるといいな。
もちろんお手伝いは全力でしますので、ぜひ。

さて、壊れたS6のことも考えなあかんし、
各種イベントのことも考えなあかんし・・・。



これで5月のTRGに参加することに
しよ~。
Posted at 2017/04/19 12:31:36 | コメント(9) | トラックバック(0) | S660 | 日記
2017年04月18日 イイね!
【JW5】どうしてこうなった?


あなたの疑問にお答えします。




「Group of Speed Sports(GSS)ジャンボリー in 鈴鹿サーキット」
にて、S660オンリーの枠をご用意いただけたので、実に50台という
S660がコース上に乱舞するというワンメイク走行枠が実現しました。

そんな楽しい走行会で事件は起きてしまったのです、奥さん。

・アウトラップ(ピットアウトした周)
 慣熟走行でピットインし、そのまま本番走行のためコースへ。
 前方にはMC平田氏の青いのが見えます。
 が、1ラップ目開始となるコントロールラインを通過する頃
 には既にはるか前方ですorz
 ちなみに3'42くらい

・1ラップ目
 さて、計測スタートです!
 ヘアピン手前で漸く追いつき、1台はパスさせてもらいましたが、
 先頭のMC平田氏ともう一台が快調に飛ばしていき、さすがに追い
 つけず。
 って、スタートライン過ぎたところになんか落ちてる!!(^^;
 2'52.299

・2ラップ目
 頑張って追いかけます。
 追いつく前に別の集団に捕まってしまいました(^^;
 2'53.960

・3ラップ目
 S660がいっぱいですねぇ~、楽しいですね~。
 水温は81度、油温は103度ととてもいい感じです。
 2'56.365

・4ラップ目
 S660がいっぱいですねぇ~、楽しいですね~。
 2'55.337

・5ラップ目
 運命の歯車がズレはじめます。
 1コーナー進入で前走車に追いついてしまったため、ちょっと
 強引にインに入らせていただき、でも私のブレーキングのせい
 で詰まらせないように気を使いながらブレーキを遅らせてみた
 らトップスピードが179km/hまで記録されました・・・・。
 ダンロップで前走のエースさんに追いつきますが、それほど無
 理なラインをとることもなくパスさせて頂きました。
 ・・・・

 さて、ほかの周と比べてみましょう。
 (画像をクリックして見るとスピードメーターが読み取れるかと)
 
 通常はダンロップを駆け上がり、5速にシフトアップして50m看
 板を目指してアクセル全開。ここで148km/hまで到達しています。


 50m看板を目印に減速開始。クリップで127km/hまで落ちていま
 すね。(もう少し上げられるでしょうが・・・)


 で、外側の縁石まで行って125km/hで落ち着きます。
 ラインも外さす安定のコーナリングです。


 さぁ、どうしてこうなった!?
 まず50m看板直前の状況は同じです。148km/hですね。


 が、看板過ぎてるのに149km/hを表示しています・・・orz


 クリップに向かいますが、この期に及んで145km/h・・・。


 クリップ直前でも145km/hのまま~~~~~!!!!
 なぜじゃ~~~~!!!!????


 クリップを通過してなお137km/hも!?
 で、画像の通りステアリングが逆向いてますね。


 はい、ブレイク・・・なのに123km/hも出ています。


 その後はあの結果でした・・・orz
 いやぁ、なんでブレーキ遅れたのか自分でも解りません。
 なんかおかしかったですね。クリップ向かう直前で気付きまし
 たが、時すでにお寿司。

では、アウトラップから最後まで、全編動画でご覧ください。
(編集がおかしかったので再アップ。表示されない方は本ページをリロードしてね)


・・・・疑問に答えられてない〜〜〜!!!
Posted at 2017/04/18 17:46:16 | コメント(17) | S660 | クルマ
2017年04月17日 イイね!
早いもので我が家にS660が納車されて
今日で丸二年。
明日から3年目に突入です。
登録年月日的には2015年4月17日なので
今日から3年目ですけどね。



S660は私に色んな経験をさせてくれま
した。

・初予約購入
車を発売前に予約して買ったのは初めて
でした。
発売前の情報収集期間も楽しかったです
ね。こんなワクワクできた車は今まで無
かったですね。

・初MR
まぁ世間的にもMR自体が少ないのです
が(^^;

・初物尽くし
これまでそれなりに色んな車に乗って、
いじってきましたが新車種というのは
やっぱり面白いですね。
色んなパーツが人柱状態w




・初全塗装
なんでしょうか、なんか不思議といじり
たくなりますよね。
小さいからいいや!って色まで変えちゃ
うことになりました。



・久々クラッシュ
サーキット走行を始めて間もないころ、
インプレッサで作手の1コーナーで刺さ
るという初心者の通過儀礼を済ませて以
来のクラッシュです。
場所はまたも作手・・・。



・復活でゴッツイエアロ。
まぁFD2でもFeel'sのワイドフェンダーなんぞを着けており
ましたが、そんなの比じゃないほどの非日常感と存在感を
醸し出すエアロに一目惚れ(^^;






・初ルーフボックス

クルマ人生で初めてルーフボックスを
のっけました。

で、いきなり直近の話になりますが、
先週末はついてないというか、どうか
してるぜというか。

土曜朝、MyDにS6を預けに行く。が
Dについてクルマから降りると財布が
ないことに気づく・・・・orz
乗り込む時は尻ポケに入っていた感触
があったので、乗り込む動作の中で落
としたに違いない。
隣が実家なので、電話して車庫周辺を
探して貰ったが見つからず。
落としてから電話するまで30分の間に
誰かに持っていかれてしまったか?
出発時、丁度郵便配達員のバイクがう
ちの前に停まって車庫を横切り・・・
イヤ、土曜日も仕事で頑張ってる人を
疑うのは止しておこう。
Dから戻って家の中も含めて再捜索し
たが結局見つからず、諦めて逸失物届
を出しに警察に。

で更に悲劇w
近所の交番の駐車場が入りにくい。
で出る時にミスって縁石ヒット!なん
とバースト・・・(@_@)
(免許不携帯になるので運転は私では
ない(^_^;)&車はR1)
挙句交番に駐在がおらず手続き出来ず。
クルマを乗り換え警察署に向かうも、
到着すると土砂降りorz


財布には免許のみならず、保険証、
勿論クレカ、キャッシュ等々普段の
必須品ばかりorz

とか思いながら、夜は相方の運転で
鈴鹿GSS走行会の前夜祭に向かって。

まぁ前夜祭はめっちゃ楽しかったの
がせめてもの救いという事で。(^_^;)

明けて日曜。
3年目のスタートは波乱の幕開け?
いや幕引きというべきか・・・。

あ、その前に。
結局財布は見つからなさそうなので、
今日は仕事に行けず、平針で免許証
再交付をしてもらい、ドタバタした
1日に。
財布もいるので新調です。



はぁ、まぁ前の財布も10年近く使い倒し
た物なので、普通に新調したと考えよう。

で、だ。
ここからが本題?





























・初転倒


・初サルベージ



・初吊り上げ


からの〜
・初全損
になるかはまだ確定してませんので何とも
言えないところではありますが、修理代が
150万くらいは行くだろうと予測orz
150万位まで行くと流石に、ねぇ。

待て次号!!!





Posted at 2017/04/17 20:31:51 | コメント(32) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
2017年04月17日 イイね!
【告知】S660オフミ in Suzuka Circuit GPスクエア
おはようございます!!(*゚▽゚)ノ

全国S660オーナーズクラブが解散した為、このような告知形式で申し訳ありません。

下記イベントをご案内致します❗️

6/10(土)スーパー耐久inS660
『オフラインミーティング in Suzuka Circuit GP Square』開催決定❗️

4/17 20:00より下記専用申し込みページより募集します❗️

必要事項を入力の上、登録をしてください❗️

参加台数は100台❗️よろしくお願いします❗️

【申込専用ページ】
http://minkara.adballoon.com/s660/

※専用ページは20:00にならないと申込出来ません。

【お願い】
100台を超過した場合は受付終了になります。
キャンセル待ち、予約はありません。
詳細は専用ページ、もしくはしおりに記載しています。
特に受付返信メールは迷惑メール対策されていると受信出来ないので、フィルター設定変更は必ず実施してください。
gmailをお使いの人は、迷惑メールフォルダに配送されるかもしれませんので、併せてご確認下さい。

いかなるご質問にもスタッフはお答え出来ませんので、よろしくお願いします。

サーキットへの問い合わせもおやめください。

ご検討よろしくお願いします❗️
Posted at 2017/04/17 06:07:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月12日 イイね!
さて、すでに4月も中旬に差し掛かっておりますが、
今更ながらではありますが、4/2に鈴鹿サーキットで
開催された2nd Anniversary Meetingで見掛けた変な
色の参加車両をピックアップしました(^^;
(ピックアップされた方、すみません(笑))

さて、まずはトップバッター、変色代表として、私の
車両から(^^; (敬称略)

オーナー:Ozeki
手法:全塗装(ラバーディップ)
色:シンスターバイオレット



オーナー:デザインぶちょお
手法:全塗装
色:ソリッドグレー



オーナー:JAM
手法:カッティングシート
仕様:GT300 VivaC 86 レプリカ



オーナー:yozzy660
手法:カッティングシート
仕様:Top Fuelデモカー仕様


オーナー:リッジライン
手法:全塗装
色:サンセットオレンジ



オーナー:オーバーラップ
手法:全塗装
色:エロピンク(違



オーナー:ヨシタク
手法:ラッピング
色:ガンメタ(44Gデモカー)



オーナー:イエもん
手法:ラッピング
色:ライムグリーン



オーナー:ぬまっちゃん
手法:ラッピング
色:シルバー&バイオレット



オーナー:まる@しん
手法:ラッピング
色:オレンジ



変色予備軍(笑
オーナー:えむ&えむ
手法:カッティングシート
色:白&青



さぁ、みなさんも変色ワールドへ!!(笑
Posted at 2017/04/12 13:39:38 | コメント(9) | トラックバック(0) | S660 | クルマ
プロフィール
「財布が届いたとサツから入電!」
何シテル?   04/18 19:19
相方と二人暮らし。 +猫3匹+犬1匹。 クルマは若干整理して3台+社用車
ハイタッチ!drive
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S660 OWNER'S CLUB バージョンのトミカ 
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2016/10/18 14:42:44
S660 DIY作業ミスにより、急遽、入院となり・・・(ショボ~ン) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/05/08 06:08:58
燃費計表示14.9km/L 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/11/04 22:31:26
 
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