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tatsu-lineの愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2022年1月23日

メーター LED打ち換え

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ムーヴカスタムのメーター周りはオレンジで統一されています。
これはこれで大変気に入っていましたが、視認性向上とカスタム感を出したくなったのでLED打ち換えを決行しました。

※交換前の写真を撮っていなかったのでだいぶ前の写真を掲載しますf(;´▽`A
2
メーターを取り外して作業部屋へ。
取り外したメーターをバラしていきます。
3
針の位置を覚えておき、あまりズレないようにかつ少し強引に針を抜き取ります。

自分はフォークを使用してテコの原理で外しました。
4
ODOのディスプレイは細いマイナスとかでテコの原理で外します。そんなに固くもないし足は細いので力を入れすぎないように。
5
ここまでくればLEDにアクセスできます。
自分が交換したのは画像の部分です。
LEDは全て3528サイズ。
ハンダ自動吸い取り機とゴテ二刀流で作業しました。

ウインカー・ドライブ部分(青丸)は新色のアクアブルー×5、メーター周り(赤丸)はホワイト×5、ディスプレイ(桃丸)はピンク×1、リバース(茶丸)はレッド×1にしました♪

※画像は交換前です。
6
組み立て時の注意ですが、針の出ているところに小さなツメがあります。
計3ヵ所、ここにパネルをしっかりセットしないと針が擦れてしまうので注意が必要です。
7
組み立てる前に基板のみで点灯チェック。
つづいて針のズレ確認を行います。
何度も部屋の行き来が必要になりますが、結構大事な確認作業です。

もう既にかっこ良くなっててテンションが爆上がりです(*゚▽゚*)笑
8
完成!ムーヴカスタムらしからぬかっこ良いコクピットになりました(*´艸`*)

作業時間は片付け含めて約1時間でした♪

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この記事へのコメント

2022年1月24日 11:55
t a t s uさん🌱お疲れさまです😉

一気に雰囲気変わりましたね♪
300k/m出そうな雰囲気ですねw
サクッと終わらせる作業はすごいです😆
自分はハンダ苦手なんで基盤絶対に燃やしてるな😅

徐々にみんカラに復帰されていて嬉しいです🍀
コメントへの返答
2022年1月30日 7:28
おはようございます♪

元々も嫌いなカラーではなかったので手を出さなかったんですが「なんでもっと早くやらなったのか」と後悔する程かっこ良くなりました(笑)

たぶん300km/hは出ますねハイ(*´艸`*)嘘

スペイド納車でまた色々と忙しく(楽しく)なってきました♪コロペロさんも是非このあたりもチャレンジしてみてください(*^^*)

2022年1月24日 14:44
お疲れ様です🙋
かなり明るくなりましたね💡
車内だけ見ると別の車みたいです😅
コメントへの返答
2022年1月30日 7:32
おはようございます♪
明るくて目の覚めるメーターになりましたよ(*^▽^*)
メーターは明るすぎても問題がありますが、本当ちょうど良い感じに仕上がりました♪

確かに比較すると別の車っぽいですね(笑)でもそれ程メーター周りの与える印象って凄いってことなんでしょうね(*^▽'*)

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◆メインカーのスカイライン(ECR33改) ◆メインファミリーカーのセレナ(GFC27) ◆セカンドファミリーカーのスペイド(NCP141) の3台を所有...

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