先日の

修理可/不可ギリギリのパンク修理のあと、なんとなく神経質になってしまったようです。
会社の行き帰りもどことなく、パンクした右タイヤと逆の左方向へ修正舵が増えたような・・・
外観もなんか気になって、少し空気が抜けているようにも見える・・・(ーー;)

なので、近所のタイヤ館に行ってタイヤのチェックと裏張りでの修理が可能か診てもらいました。


リフトアップして、チェックすると修理箇所はすぐ発見。
思ったより補修剤こんもり盛られてます。。。

で、診断結果

修理不可

だそうですorz
やはりスチールワイヤーが入っていない部分だそうで、タイヤ館＝BS基準では表でも裏でも修理不可と。
「よく治しましたね・・・」と

交換が必要という診断になりました。
「でも1本だけで十分です。今時のAWDは電子制御で補正するので違和感や音も無いですよ。」
とのことで。
「同じタイヤで揃えたほうがいいのでDでダンロップの純正を頼んでください」と、正直なアドバイスを貰いました。BSのタイヤ売りつけられると思いましたが、そんなのなし。

そのままDへ直行してタイヤを注文。3,000円で1本だけ新品になります。
スバル保険に替えておいてよかった♪


で、タイヤの空気圧をチェックしたんですがエアは抜けてませんでした。
厳密に言うと、助手席側のほうが若干低くて理論的には右方向へ修正舵が増えていたことになります。
・・・自分の感覚なんて当てにならないですね^^;

さて、明日はレヴォ納入1周年です。
走行距離は17,000km、ちょっと走り過ぎかも。。。