ナベ@HAYABUSAのブログ一覧

こんばんは。


不動となったセロー225WE



とりあえずばらしてキャブレターの清掃。写真はエアインダクションを取っ払おうとして諦めた図です。

譲り受けた型は環境対策でエアインダクションを装備しています。車検がないから…要らねぇかなと。


こいつが要らんことするので、本当は撤去したいのですが、とりあえず保留。


ガソリンタンクの中は錆が！








となる筈ですが、案外ガソリンは生きている模様。







しかし、キャブの中はガソリンが変色してやられていた模様。




自分で清掃するつもりが、そういうのが好きな職場の人が清掃してくれました(笑)





で、とりあえずキャブを戻して…あ、インシュレーターに亀裂が。


見なかった事にしよう。
二次エア吸い込んでなければ良し。








バッテリーはGSユアサのちゃんとしたやつ。
台湾じゃなく日本製。元々高いバイク用バッテリー、更に高くなったような。


中途半端なものを買ってすぐ死なれるよりマシかなと。


で、セルを回します。


キュルキュルと言いながら、エンジンが…











掛かりました！

やったね！









ん？しかし、何かがおかしい。


スロットル開けないとアイドリングしない。

あ、アイドリング調整か→アイドリング安定








そのあと少し吹かしてみる。



お、吹け上がる。

しかし、スロットル戻すとエンスト。




何だこれ。









しばらく考えて、排気音がおかしい事に気付く。









ちょっと、マフラーからちゃんと排気してねぇやないか(笑)


まさかの水抜き穴から排気してやがる！


そりゃ抜けが悪いはずや！





とりあえずサイレンサー外して直管にしてエンジン始動。









掛かりました。
マフラー詰まった状態でアイドリング合わせてたからいきなりブンブン吹け上がる(笑)


そして煩い！

しかし、調子良さげで回りそうな予感。


エンジンオイルを変えてないからあまり吹かすのはやめました。






よーくマフラーの排気口を見てみると、泥のようなものが。


んー、恐らく蜂が中に巣を作っているっぽい…元オーナーに聞いたらその可能性が高いという。




セロー純正マフラーって隔壁構造っぽいからちゃんと清掃できるか不安なんですが…







とにもかくにも不動となったセローはあっさりエンジンが掛かりました。







また何か作業しましたら、ブログを更新しようと思います。

どうも。

久々の投稿ですが手短に。

バイクに乗る頻度がかなり減ったなと感じます。

やはり田舎は車がないとやっていけません。

その際、NDはとても良い活躍をしてくれます。



ロードスターは運転が楽しい…でも、やっぱりバイクに乗っている時って至福のひとときです。



話が飛びますが、友人から不動になったセロー223WEを譲り受けました。とりあえずバカ高いバッテリーは購入(敢えてGSユアサを定価で購入)。


周りの人の手も借りながら、レストアしていきます。

林道を走る日が楽しみ！