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2023.8.20(日)

8月19日(土)バイクの日は人力バイクに乗っていてでっかいバイクに乗れなかったので、翌日は、でっかいバイクで三重県を南下！

13時半のラストオーダー時間に間に合わんといかんので、高速で一気に熊野市までワープしてギリ間に合った。

早々にミッションコンプリートしてしまったので、台風7号の影響で延期となっている熊野大花火大会の状況やいつもの鬼ヶ城等偵察して国道42号線を堪能してきた。

そういえば、熊野大花火大会の海上自爆でも3尺玉を使っているが、今年の白子の花火は世界最大?!の４尺玉の海上自爆があるらしいので、チワワ4号といっしょに覗きに行く予定。

．．．して、帰還時、国道42号線を堪能。路面は綺麗やし、高速ができてからというもの最高のプライベートサーキットやな♪

往路では6千回転までしか回さなかったが、帰還時は、9千回転まで回していたせいか信号で止まると焦げくさく、勢和多気から津まで高速を爆走したら、帰還した時、焦げ臭さとともに白煙が上がって爆発するかと思た(^^;
ぼちぼち真剣にエンジンのオーバーホールを考えんと燃えるかもw

そんな中、フォトレポートは↓
　　　　はつこ食堂さんでエビフライを補給して獅子巖、熊野灘、みかん、大又川

今年も鈴鹿サーキットでシマノ鈴鹿ロードレースが開催されたので、8月19日(土)バイクの日は、人力で鈴鹿サーキットを逆走してきた。

逆走したのは「試走」と「2周の部」。朝6時半頃から「試走」で2周走った後、11時過ぎから本番の「2周の部」！

昨年は「2周の部」で難無く2周できたので、今年も当然2周できると思っていたが．．．
2周の部が3組に分かれ、2分間隔でスタートする3組目からのスタートだったので、2周を終えた1組目のトップとまだ1周しかしてない自分がほぼ同時にゴールラインをまたぎ、レースが終了。2周目を走ることができなかったwww

ノーサスの自転車は、クルマやでっかいバイクで走る時よりやっぱり路面からのインフォメーションがダイレクトで、コースの傾斜が強烈。
人力で逆走すると、一番キツイのは最終コーナーの上りで、二番目がスプーンまでの上りかな。

来年は3組目から走っても2周完走できるよう下りだけ頑張ろうw

フォトレポートはこっち↓
　　　シマノ鈴鹿ロードレースでワイドボデ仕様のウサギがおった

8/11(祝金)は「山の日」ってことで、乗鞍岳が走りに来いと叫ぶので長野県までＧｏ！

前日(8/10)、仕事が終わってから徹夜で下道を走り、乗鞍観光センターの駐車場に着いたのが午前4時。

三重県の下界とは気温差があり過ぎて、Ｔシャツ短パンだとチョー涼しいというより{{{{(+＿+)}}}} サムッ
駐車場の公衆トイレは暖房が入り、ドアには「暖房中につき開放禁止」の旨、注意書きが貼られていた。

空を見上げると台風6号と台風7号の合間とあって満天の星がチョー綺麗～♪

夜が明けてから三本滝レストハウスの駐車場まで移動し、満を持して自転車出動。

花や絶景を覗きながら乗鞍エコーラインを緩～く登り始めると．．．
「おはようございます」、「お疲れさまです」、「こんにちは」、「暑いですねぇ」、「ハァハァハァハァ・・・」、「右から抜きます」等、声を掛けられながら次々と追い抜かれる。
結局、長野県と岐阜県の県境に到着するまでに40台以上の自転車に追い抜かれた(^^;

そんな中、非日常的な絶景と涼を満喫。
熊と正面衝突しそうになるスリリングな特別体験もしながら無事生還し、ミッションコンプリート！

ただ、雷鳥に会えなかったことと、乗鞍スカイライン側が通行止めで全く走ることができなかったのが心残り。通行止めが解除されたらまた走りに来たいな♪

山の日のフォトレポートはこっち↓
　　　　・乗鞍岳を登っとったら熊と鉢合わせした
　　　　・絶景を求めて乗鞍エコーラインを登る
　　　　・乗鞍スカイラインは完全に通行止めやった

8耐予選当日、朝から夜まで張り切ってしなやかなマスィ～ン等を追いかけていたらフラフラになったので、決勝当日は24時間エアコン完備のお犬様といっしょにテレビ観戦．．．歳かなw

今年は、予選でパドック等ウロウロしたり、決勝をテレビで観てても、ピットクルーやメディアにオフィシャルまで自転車用のヘルメットを被っている姿がやたらと目についた。
自転車用のヘルメットは軽くて涼しいのは分かるが、オートバイのレースに自転車用のヘルメットがどうも違和感があった。
2018年からピットクルー等ヘルメットの着用が義務化されとったんやな。何年も全く気付いていなかったわ(^^;

一方、しなやなかマスィ～ンは、年々しなやかなマスィ～ンの吸気系カバーが大きくなり、足回りもダストブーツでしっかり武装している仕様が増えてきた。ナイトピットウォークも随分と上品になったもんだ。

自転車用のヘルメット着用やカバー類の拡大、安全面やコンプラと世の中の流れやな。

決勝レース結果は、ホンダワークスさんが２連覇♪
富士で開催されていたスーパーＧＴのGT500でＺが優勝したり、GT300では先日、コンちゃんとコラボってもらったあぐにゃんが出走するゲイナーＧＴ-Ｒ号が優勝。
8月6日は親父の命日だが、今年はいい日になった。

ただ、8耐決勝終盤で雨が降り出した際、スリックタイヤで激速の清成選手に痺れてテンション爆上がり。結果、2位になったので喜んでいたのに、燃料タンクの過容量違反とやらで失格になったことだけは心残り。

しなやかなマスィ～ン、ライダーとも高齢化が進む中、また来年に期待って感じかな。

そんな中、予選当日のフォトレポートはこちら↓
　　　　　　・8耐から涼しげなしなやかなマスィ～ン等
　　　　　　・ＮＣＸＸ仕様のしなやかなマスィ～ン
　　　　　　・ドッグハウス仕様のしなやかなマスィ～ン
　　　　　　・アズールレーン仕様のしなやかなマスィ～ン
　　　　　　・ドッグハウス仕様のしなやかなマスィ～ン等の昼と夜の違い
　　　　　　・ナイトピットウォークから乱射