先日フロント周りの改善で、幾分マシになった旋回初期の回頭性ですが
まだ完全に不満が消えたわけではありませんでした。
そこで今回はリア周りの改善に着手してみました。
メニューはクスコの強化スタビブラケット、
同じくクスコのピロボールスタビリンク、
AVOの強化スタビブッシュ装着です。

施工してみてあらビックリ！
ステアリング切り始めのレスポンスが大幅に改善されて
ノーズがスッとインを向き、リアもしっかりついてくるようになりました♪
前だけ改善した時より体感はもの凄く感じます。
やっぱり車は前後のバランスが重要なんですね。

なお、何度も言いますがスタビは純正のままです。
お手軽にスタビを換えるより、まずはその性能を
キッチリ引き出してやることが重要だと思うのですがね。
スタビを換えるということはバネレートを換えることと同じなのだから
とてもお手軽チューンなんていうレベルじゃないと思うんですが･･･
乗り心地そのままにロールが減るなんて謳い文句、
ちょっと考えればすぐ疑問符がつくと思うんですけど。

また、このメニューは私が考えたわけではなく
現状の不満点をプロに相談して、提案頂いた上で施工したものです。
こういう付き合いが出来るのが、量販店では真似できない
プロショップならではの強味だと思います。
なかなかその辺の区別が付かない方、多いようですけどね･･･