Tim.のブログ一覧

みなさんこんばんは。

参加された皆様、お疲れ様でした。

私のワガママで開催をおねだりした感があるので、盛況でよかったです('◇')ゞ



（おねだりした人-右、おねだりされた人-左）



今年は全戦オフィ猿参加でした。
「たまにはエントラントとして参加したら？」みたいな声も聞こえたり聞こえなかったり…

コース設定と午後の練習会だけでも、「閻魔大王感」が十分に醸し出せているんで、とりあえず今のままでいいかなぁ～とは思っています。

舌を引っこ抜く必要がある若手が出てきたら考えますｗｗ



前日は日没から作業を開始して…

パット交換（リアの内側をドリフト用に）
車高変更（フロントちょい下げ）
バケットシートの取り付け角度変更（寝かせる方向で）
タイヤをＰＳ４に交換（でっしーさん＆ＮＡＧＡさん来るし）






結構、真面目な準備
（オフィ猿なのにwｗ）

作業終了は２２時


３時に起きて３時半出発
５時に身延に着いて、ヘッドライトつけてアプローチとパドックとコースの落ち葉かき
（傍からみたら怪しさ満点ｗ）

まぁ、自分が落ち葉の上を走りたくないだけだったりするんですけどね。
（ロードスター勢は、落ち葉が水抜き穴に詰まるの嫌だと思いますし…）

７時半から走る準備してコース設定


ん～。どうしたもんか…




熊王さんのドＳコース図に、よっしー先生と真面目に悩む…

結果、Ｓ６６０（まーしーさん＆ひっきーさん）のためのコースが完成ｗ


競技会の方はつつがなく。
（ＨＦわひこさんのブログでご確認くださいw）

いつもだと昼休みを挟んで、午後はオフィシャルも混じって走るんですけど、この時期になると日も短い＆パイロン修正が多そうなコースなので、エントラントの走行本数を考慮して昼休み中に走っていたら、みなさんがワラワラとスタートラインに…

いつもと違ったことするんじゃなかった。
紛らわしいことして、ゴメンナサイ。

そのまま午後の走行と相成りました。

ま、いっかｗ

そのユルさが「お気軽・お気楽」たる所以でしょうか。



ＴＹわひこさんから動画をいただいたので

今回は趣向を変えて、コース設定者的な目線で攻略動画をこしらえてみました。





今回も「閻魔大王」ミッションコンプリートです！



次回は「12/13（日）　基礎練習会」です。

ご来場お待ちしております！

情報が増えてきましたので整理しました。

随時更新しますので、よかったらクリップしてください。



広報部長（ＢＳわひこ氏）作



アクセス・ゲートオープンはコチラ


走行方法はコチラ（申込書等）


施設（設備）のご案内はコチラ


道案内（錠口～パドック）はコチラ


周辺施設の情報はコチラ


その他ご案内はコチラ


コース図の墓場⊥　はコチラ

広報部長（ＢＳわひこ氏）作



入口（ゲート）の目印はコチラ




（昔はドライブインとして賑わっていたらしいです）




橋を渡ったら左です！




そこそこ走ります。




ギャラリーの方の駐車場はコチラ
（パドックに置ける日もあるので、オフィシャルにお尋ねください）






まだまだ奥へ。




閻魔様に舌を抜かれないようにご注意くださ～い。




到着で～す！

久しぶりのブログです…

昨年の関フェス以来の公式戦に参加してきました！


車両も心機一転「ＲＦ」になりまして。




乱戦と噂のＰＮ５クラスに参加です！


ＳＷ２０に乗っていた頃は、地区戦ＮＴＲ２クラス末期で、参加台数が一桁というさみしい思いをしつつ、ＰＮ３の40台とかいうのを指をくわえて見ていた訳です。

ということで　wktk しつつ宝台樹へ








ＰＮ５クラスにＲＦ初登場とのことで、周りもワサワサ…

そんなに注目されても正直困る…

恥ずかしｗ


みなさまによく車両チェックしていただいて、

タイヤにＳが付いてないとか
タンパーが緑棒だとか
ホイールが鋳造で、しかもメッキ

（ついでにデフは純正トルセンなんですぅ～）
（道場破りしに来たわけじゃ…）

必死の説明の甲斐あり、無事に無罪放免となりましたw


ドリフト時代も含め、今まで車両的にアドバンテージある状態で大会に出た経験なんてないことに気付く。

「貧乏小僧」扱いから脱したようで、ちょっと嬉しいｗ
（実際は貧乏小僧のままで、車体が高額すぎてデフ・アシ買えない状態ｗ）



前日練習　12/26位

ＲＦで身延以外まともに走ったことなくて四苦八苦。

まぁ、こんなもんですよね。
目標はポイント獲得なので、良い線です。


お宿は、でっしー先輩と、おむすび大先輩と同じところ。

遅くまでワイワイやるのかと思いきや、２０時解散！？

え！？え！？え～！？
（宝台樹２ＤＡＹＳで一番の驚きでしたｗ）

早く寝たので４時に目が覚める。あたりまえだｗ


寝ててもしょうがないので、車と人間を暖めるために沼田まで１往復。

朝ごはん食べて会場入り。
（人間の仕上がりはバッチリ）


コース図みてニヤリ



トルセンデフの泣き所の深い角度のサイドターンがない！


気分よく１本目をスタートするも、走行中にあることに気付く。

ＲＦに乗り換えて、２速全開からのブレーキングしたことない…

ブレーキバランスは？
ＡＢＳ介入するの？
介入した後、どうすれば？？もっと踏めるの？踏めないの？

結果、超絶アーリーブレーキングｗ

日和マシタ

その割に、タイムは悪くなく…


あざっす！ごっつぁんです！






というか、前日の無罪を勝ち取るための丁寧な説明が裏目に出て尾を引きそうな…

完全に性格悪い人。

今更かw



ということで！

地区戦で好調だった方も、涙で枕を濡らした方も、エントラントでない方も
是非、身延にお越しください！