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みなさんこんばんは。


私が主催する「身延マイスターカップ」の最終戦を開催しました！



なんで最終戦かって？
全日本のシーズンじゃない時期にやりたいので、11月～1月という変則開催。

ということで…
「日本一遅く開幕し、日本一早く終了する」という
オモシロシリーズとなっておりますｗｗ


そして…

祝！ＤＩＸＣＥＬスカラシップ対象！
（昨シーズンは非公式に対象でしたｗ）

大きな声で「何かください！」ってお願いしたら、沢山いただきました！



ＤＩＸＣＥＬさん太っ腹っ！


コースはこんな感じ。



よっしー先輩からは「いいコースだね」いただきました！
左オンパレードなのは、しゅーま氏の特訓仕様だからですｗ

なにせ、このイベントの裏テーマ「しゅーま氏の上達」ですからね


フリーターンの公平を期すために、最新鋭ＶＲ判定装置を導入ｗ



だがしかし！

敵はまさかのオフィシャルでした（爆笑）



動画で「フリーターン集」でも作ろうかと思ってましたが残念。。


表彰式まで無事に終了しまして。






本日のメインイベント「本数無制限の練習会」です！


よっしー先輩をＲＦに乗せてみた。



（３回も手弁当でオフィシャルしてもらって、何もナシって訳にはいかないじゃないですか？）
（本人、嫌がってましたけど…。)
(乗ってしまえば楽しそうｗｗ）

自分の車がジムカーナしているの見るのは新鮮ですね！
どことなく乗り方が似ている気がするのはご愛敬ｗ
（まぁ、私のジムカーナ競技人生は「よっしー先生の観察」から始まってますからね）

ちなみに、脚の動きが分かって、車への理解が進んだのはここだけのはなし。


まっぴょいさんにも過分なお心づけをいただいたので勧めたら、
「いや！助手席で！」と固辞されましたｗ


わひこさん、今度乗ってみます？


４本走行２万円とかでレンタル出したら参戦費用作れるかな？
とか、ふと思いつつ。。
（ＰＮタイヤ時代は、タイヤ代が3000円/走行1本だったので、あまり人に貸せませんでしたが…）

というか、ユウ選手の車なら５万円払っても乗ってみたいｗｗ
いや、10万円でも…


以上、マイスターカップでした。

来季もお楽しみにっ！！



JAF MOTOR SPORTS NEWS DIGEST vol.126
に載せていただきました～
(15分くらいから）



だがしかし！

若手　なのか？

みなさんこんばんは。


東京オートサロンに行ってきました！



あ、ちがったｗ



こちらが正解！


マツダ自動車さんから、ご褒美で特別招待チケットいただいたので、金曜の午前中入りです。


まずはT.M.WORKSブースと



マツダブースへご挨拶。



それから、私の主催するマイスターカップにご協賛いただいたＤＩＸＣＥＬブースにもご挨拶。





あとは、気になっているメーカーのブースで情報収集。

○○○ノタイヤさんとか
○○ケイさんとか
○○○○○バッテリーさんとか
オーリンズさんとか
ブリッドさんとか








そして、今期のマシンカラーリングの着想を得るべく、ぐるぐる。

理想としては「カラーリングしてくれるショップの広告塔役」で、
デザインはショップにお任せ！みたいなお話があれば最高なんですけどね～

リクエストできるなら、
「東海道53次」「北斎」「地図」
なんていいですね！

「鳥獣戯画」とかも面白いかも？

まぁ、そんな夢みたいな話はおいて置きまして…
昨年に引き続き、予算の都合でベースの柄デザインは手作りの予定。

予算は1万円でっ！！！

近似色を使ったデザインの入れ方（黒線の使い方）とか勉強になりました。



ハニカム柄もカッコいいですが、プリンターないと無理かなぁ。
クラッシュ系で散らす感じならできそうだけど、それだとハニカムである必要ないしな。。





さて、どうすんべ。


そして忘れちゃいけない「お姉さん」

金曜午前は手持無沙汰なお姉さんも意外と多し。
（普通に話ができる感じ。一般入場時刻以降は大忙しとのこと。）









このお姉さん、女子ウケが凄かったです…


夕方からはすごい人になったので、退散しました～




その他！

みなさんこんばんは。

今日は富士でアジュールさんの秒殺練だったらしいですね？
毎回、行きたいとは思いつつ…
有給休暇の残日数と葛藤していますｗ
全日本に出なくなったら行けるかなぁ。


話は変わりまして…

モテギ南のスポデーに行ってきました～

祝！初モテギ





超快晴♪




片道280キロ
イオックスや鈴鹿と、ちょうど同じ距離です。

季節が良ければ、山梨から軽井沢を経由して北関東道まわりで行きたいところですが
冬タイヤ履けないと現実的じゃないので、大月経由の圏央道まわりで。

とはいっても、山梨から青梅まで一般道。青梅から五霞までが高速で、あとは４号を北上。

まぁ、一般道ならペダルもハンドルもたくさん操作できるのに、わざわざ金払って練習にならない高速に乗る必要なんて無いですよね？

（「山梨→恋の浦」「岡国→山梨」の下道案件で、やや変人扱いされているのでちょっと言い訳をｗ）

ということで！
時間や体力が無い場合と、目を速度に慣らしたい場合しか高速は使わないスタンス。

まぁ、高速代払うくらいなら、下道で頑張った分でタイヤ買うわっ！！


無駄話はこれくらいにして…

コースは何年か前の全日本らしいです。

「遠すぎて奥のパイロン見えない」
「車速がヤバい」
とか散々脅かされて、ビビリミッター発動かと思いきや…

全然、普通でした。
ローパワー車万歳！！ｗｗ
（もっとウマをくれ！！白煙モクモクできるくらいに！！）

タイヤの方はオフシーズンの練習用に買った205/50Ｒ16の怪しくないタイヤ。

路温が低い中（多分一桁℃）暖めずに走ってましたが、噂とは裏腹に普通。
拍子抜けするくらいに普通。。



全日本ＰＮタイヤ勢から２～3秒落ちなので、そんなに悪くないのでは？？

車壊れちゃったようですが、こういうコースだとGR86は速いよね～。

RFもタイムとしてはそんなに悪くなくとも、GR86より速く走れるイメージはなかなか。。


ちなみに、一緒に行ったのはこの人達。



（モヤモヤした感じの顔をした人が約1名。）
（若人よ、まぁ～頑張りたまへｗ）

（関東2位の方の人は、改善点を伝えたら、すぐに秒でUPの様子。）
（修正力を褒めるべきか。組み立の悪さの課題か。）
（これもまた微妙）

（大先輩は、安定の平常運転ｗ）





栃木ですからね。晩御飯は「みんみん」で。






関東開幕戦のモテギどうしようかなぁ。
誰かタイヤウォーマーで雇ってくれないかな～。
（リヤ駆動しか乗れないけどｗ）

身延　Meister Cup　2022-2023　第3戦
の連絡掲示板です。


イベント詳細

https://minkara.carview.co.jp/userid/1321876/blog/45575621/


タイムスケジュール

　7：45　ゲートオープン
　8：30～8：45　受付
　8：45～9：00　ブリーフィング
　9：00～9：40　完熟歩行①
　9：40～10：10　デモラン・練習走行
　10：10～10：45　本番１本目
　10：45～11：25　完熟歩行②
　11：25～12：00　本番２本目
　12：00～12：45　昼食
　12：45～13：00　表彰式
　13：00～15：30　フリー走行
　16：15　ゲートクローズ



エントラントリスト
（漏れや誤りがあればご連絡ください）




コース図

みなさんこんばんは。


師も走る師走。。

身延でお客さんをお迎えする前に、熊本部にて急いでオイル交換！
（「熊本」部ではない。「熊」本部ね。）

この「急いで」っていうのが曲者で…

はい、やらかしました～



ミッションを跨ぐように左右を固定している補強部材。
ミッションオイル交換するときは邪魔なので外しているんですが…




なんと４本中３本！

もうね、ぐうの音も出ないっス。
急いでやるもんじゃないですね。

ミッションオイル交換の度に脱着と考えれば、既に3０回？
瘦せていたとは思いますが…


とりあえず、なんとなく締めて年末年始をやりすごし…

ちょっと身延で走ってみましたが、ボディーの捩じれが凄かった。。
なんか、ヨレヨレだった学生時代に乗っていた180ｓｘを思い出しｗｗ


年が明けて１月７日、熊本部

補修するためにリフトで上げたときに、エンジン下のアルミカバーが緩んでいて焦った！！
（ボルトも1つ行方不明）
ちゃんとトルク管理しているので、ボディーの捩じれて緩んだものと思われ…

修繕の方はというと、
ボディー側のねじ穴は内側にナットが溶接してあって…

①タップでねじ山修正＋新品ボルト+シールテープ
②穴拡大してリコイル挿入
③ナット飛ばしてナッター

①はダメで、②でなんとかなりました！

溶接されたナットが、リコイル用の穴拡大で肉薄になって強度的に落ちていると思うので、少々様子見ですが…









あ、それから…
こちらの「超やっちまったお父さん」も私の隣のリフトで息子と一緒に頑張ってましたよｗｗ



なんだか子どもが欲しくなりました(笑)


そして、社長からのお年玉
荷物の乗らないロードスター的には、結構嬉しい。





それから、S15売りますので、欲しい方はお声掛けくださ～い。

今年の全日本参戦費用に充てるので200万くらい？