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さっしー軍曹♪の"おかん号J( 'ｰ`)し → スティッチ号→Zero戦" [トヨタ パッソ]

   

パーツレビュー

2023年12月10日

出光興産 ZEPRO ATF ECO  

評価：
4
出光興産 ZEPRO ATF ECO
2万キロに1度の定期交換
レスポRタイプ(連続2回使用)＋添加剤からのこれ
本命ATF投入前の走行フラッシング的な捨てATF😁
循環式で5Lのところ10L回して7、80パー入れ替えを目指した😘
ECO ATFなので40/100℃の動粘度が低く(柔らかい)サクサク変速に回復
ATFの劣化は冷間状態のATFでアイドリング状態でNからDに入れた時の繋がりの速さ、グググと進もうとする力(クリープ現象)で劣化具合が判りますよ🥳
油脂類は確実に劣化するので、性能を維持するためにも定期交換がオススメです😊
購入価格1,500 円
入手ルート実店舗（その他） ※レンタルピットにてペール缶持ち込みで循環マスィーンにて交換
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出光興産 ZEPRO ATF ECO

3.92

出光興産 ZEPRO ATF ECO

パーツレビュー件数：12件

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ATF交換 ATF フラッシング フラッシングオイル 動粘度 添加剤 AT 変速ショック レスポ 粘弾性 出光興産
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この記事へのコメント

むーらむら
2023年12月10日 19:37
こんばんは。
ATFの定期交換、大事ですよね。交換不要と言ってしまうディーラーマンは信用できません(笑)
エンジンオイルと役割が違うし、全量交換も難しいですが、体感はできるメンテナンスですよね。車検ごとに循環式で６割くらい入れ替えてますが、銘柄をいつも迷いながら純正で継続してます。銘柄選びはなかなか難しいですね。
コメントへの返答
2023年12月15日 20:22
むーむらさん
こんばんワン🏁😁
そのディーラーマン自体が交換したことが無いとか、交換=リスク大みたいなそもそも考えが古いとか、ATFは作動油であり滑らせる繋ぐを担う駆動系のキモで運転フィールに直結を担う油なのを正しく理解できてないとか
ですかねー😇
くたびれたATFから同じものに交換するだけでもはっきり違いがわかるんですけどね😊
迷ったら純正が間違いないですよ😁👍
ATFはエンジンオイル以上に動粘度でフィールが全然変わりますよ🥳
レーシングからエコまで試した感想でした😘

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