クラッチマスターシリンダーキャップ

またマスターシリンダーのキャップが、割れた。
以前にも、割れた。よく割れる。
そもそも硬質プラなので、フルードに侵されるから、割れたりするのは当然か？　本来ならPVCなどで作られるべきパーツだと思う。予備を含めて、パーツの発注。
いずれにしろこのまま走らせると、フルードがエンジンルームに撒き散らされ、塗装を痛めてしまうと取り返しがつかなくなる。

手持ちのポリ製の薬品ボトルのキャップが、ちょうど同径だったので、それを使うことにした。ポリ製ボトルのキャップを水道の水漏れ防止テープを併用して取り付けた。

純正のキャップは、材料以外は良くてきていて、吸気もできるし、溢れたフルードの回収もできる二重構造になっている。
ポリ製キャップにそこまでの機能はないので、吸気可能な細い穴を開けたパイプを刺して使う。パイプの長さがあるので、フルードが溢れることはないだろう。