エンジンオイルとミッションマウント交換

メーターを取り付けた後は、スバルディーラーでGRBのエンジンオイル交換をしてきました。

本当は土日に予約を入れたかったのですが、現在サンバーのリコールでディーラーの土日のピットは全滅だそうでｗｗ

んで、今日たまたま平日休みを取っていたので、今日お願いすることにしました。

ちなみにオイルは全額Yahooポイントで購入した、実質タダで手に入れたGulfのFLAT4＆6　5W-50。
これを持ち込みで交換です。
前回に引き続き、同銘柄のオイルになります。


あと、前もってTELで注文しておいたSTI強化ミッションマウントが、オイル交換作業直前にお店にたまたま到着！
こちらも同時に交換して貰えました。
ミッションマウントは入荷が間に合わない予定だったので、作業は日を改める予定だったんですが、これは嬉しい誤算でした♪


では、リフトアップ！


リフトアップすると普段はなかなか見れない部分が見れるので、この機会に色々チェックしておきます。




新品状態から某所を2回走ったPinsoタイヤ。これは右フロントのタイヤです。

むむむ・・・(。-`ω-)

本当にトレッドウェア320ですか？ってくらい減ってるｗｗ(ノД`)・゜・。
まぁ安いから良いけどｗ

そういえば、前回感じたコーナーでのグニュっとしたヨレは、空気圧を見直したら改善出来ましたよ♪




続いてフロントバンパーの下部の裏側です。
ステー部分にクラックが・・・(ノД`)・゜・。
バンパーの位置も下がっているようで、フェンダーとの接触も見られたので、ここは今後要改善です・・・。




オイルを抜いている間にミッションマウントの交換です。
さすがスバルの整備士、数分で車体から外しちゃいましたｗ

画像上が強化、下が純正です。
純正が手で押さえるとグニグニ動くのに対し、強化版は思いっきり押しても動きませんｗ

「こりゃ、音と振動が車内に大分入ってくるかもなぁ・・・」って思ってたんですが、
実際は拍子抜けするくらいフツーでしたｗ

ちょっと音と振動が大きくなった・・・かな？くらいｗ
ギアの入りは若干良くなり、フィーリングアップ出来ました♪


ここでは書けないくらいめちゃくちゃ値引きしてくれた上に、フロントバンパー周りの樹脂ピン等々、色々頂いちゃいました♪


本当にいつもお世話になってますｗｗ


担当整備士のI君は、来月高山で全日本ラリーのメカニックとして参加するそうです。

チームはご存知、アライモータースポーツ！
でも整備士の中では人使い荒いモータースポーツwってことで有名らしく、めっちゃ嫌がってましたが・・・(^^;

何はともあれ頑張って欲しいです。


お昼は一人だし、家でカップ麺でも食うかと思ってましたが、ディーラーでめっちゃ値引きしてくれたので、ラーメン屋さんに寄って限定ラーメンでランチにしましたｗ



うーむ、普通の醤油ラーメンの方が旨・・・（以下自粛ｗ

メーター取り付けて、エンジンオイルとミッションマウントを激安で交換出来て、大変有意義な平日休みになりました♪