ピッチングストッパー

今日は次男の保育園の運動会でした。

去年は天気があまりよく無く、グランドがぐちゃぐちゃでしたが、今年は天気に恵まれました。
朝は気温が低く風があって寒かったんですが、徐々に日が出てきて、寒くも無く、暑くもなく、ちょうど良い運動会日和でした。



保育園の運動会は昼まで。
運動会席取りで朝から並んだり、親子競技に出たり、疲れていたので少し昼寝しようかと思ってたんですが、家に帰ってきてGRBを見た瞬間に、そんな気も吹き飛んでしまいｗｗ

午後からは先日届いた、STIのピッチングストッパーの取り付けを行いました。




タワーバーとインタークーラーを取り外すと・・・


出てきました～。
これがピッチングストッパーです。
いわゆるエンジントルクダンパー的な感じなのかな？？


新旧比較です。


上がSTIの強化品。
下が純正品。
見た目は全く変わらない。強化品にはSTIの印字があるくらい。
しかし、ゴム部分を触ってみるとSTIは純正よりも明らかに硬いです。

元に戻して終了。



交換後、インタークーラーを取り外してることもあって、異常が無いかのチェックも兼ねて、鈴スカで軽く試乗してみました。

まず、シフトチェンジ時のフィーリングが良くなりました♪
音や振動は多少車内に入るようになりましたが、全然気にならないレベル。
回転が上がると音と振動は大きくなりますが、むしろスポーツカーっぽい感じで良いかも？と思えるくらいのレベルです。
何より操作性が上がったので、楽しいクルマになった感じ＾＾

これはスポーツ走行時に期待出来そうな感じ♪
後日改めてフィーリングを確認したいと思います(^^)