かっきぃ_のブログ一覧

こんばんは。
かっきぃ_です。
能登半島で発生した大地震、被害にあわれた方たちへのお見舞いと、一日も早い復旧を願っています。

さて、きんのう（5/5）は、みん友oyaji123さんの「5/5は渋峠で会いましょう」の呼びかけ（募集・情報）に応じて、渋峠（群馬・長野の県境、国道292号 国道 最高地点）へ行ってきました。


↑これが見たい（2014年行った時のもの）し、トヨタ系セルのIMAバッテリー載せ替え後本格的な峠を走りたかったからです。

お土産、ありがとうございました。




参加は、
スタート地点の草津 天狗山第一駐車場では、
S660 ・・・５台
MG MGA1500ロードスター・・・１台
ZE1・・・１台

ゴールの北信州やまのうちでは、
S660 ・・・６台
ZE1・・・１台
でした。



いつも、お買い物等駐車していると、周りの大きな車で隠れしまう小っちゃいうちの子が、S660軍団の前では、でっかい子です。
重さは、CVT車のため若干うちの子が重いです。（笑い

道の駅北信州やまのうちで昼をいただき解散です。
（どこも大型連休のためいっぱいでまとめて止めるところがない等．．．）
参加のみなさん、お疲れさま、遊んでくれたありがとうございました。


で、走りは、


天狗山第一をスタート！


GoGo！


GoGo！


国道最高地点です。止めるところがありませんでした。
この先はいよいよ雪の回廊


あれ？

















うっそー（雪の回廊が．．．）






県境です



遠くに北アルプスが．．．


雪の回廊が無かったのは残念でしたが、載せ替えIMAバッテリーはバッチリ。
いつもは隣におっかぁちゃんを乗せているためだいぶおとなしい乗り方をしますが、本日はおひとりのため．．．
おなじIMAシステムでもZE1とZE3は違っていますね。
ZE3は峠、山道でバッテリーを使い果たす（容量が小）とドンガメ状態（強制充電）
ZE1は、空の状態を回避？踏めばアシストし適当に充電しドンガメ状態にならず。コーナーは頭からスッと入っていい感じで曲がります。

とても暑い日でした。
往復下の道で帰りは適度に渋滞にはまりましたが、運転席側の窓は全開。
左右の腕の色が違った状態になりました。


では。
ごきげんよう
おやすみなさい

こんばんは。
かっきぃ_です。生きていますよ。

本日（11月27日）、みん友のoyaji123さんの呼びかけ・立案による「おとなの遠足」に、茨城、栃木、そしてわたくしの千葉の気の合う愉快な仲間たちで行ってきました。

道の駅はがに集合
Honda高根沢工場（通過）
HRDさくら（外観をみるだけ）
道の駅塩谷（時間調整）
ステーキ　とんかつ篠（昼食）
日光方面へツーリング　の予定で行きました。


まずは、おやつの配布（oyaji123さん）
いついもありがとうございます。





Honda高根沢工場（跡）通過
NSXを作るために作った工場、他にS2000、ZE1といった、Hondaでもとびきり？なクルマを作っていました。
うちの子（ZE1）は工場閉鎖（2004年4月）後のため、鈴鹿産です。




お昼ご飯を頂いた、ステーキとんかつ篠さん





鉄板焼き 大判ニンニク焼 チーズのトッピング付き です。


おなかもいっぱいになり、中禅寺湖へツーリング。



今朝の奥日光は、-2.6°
晴れていますが、下が濡れていますね。いやな予感が．．．












第一いろは坂は数珠繋ぎで、インベタのインベタ等、あのマンガの設定をじっくり見れました。



お口のまわりに食べカスがいっぱい。
今期、初の雪体験でした。

遊んでくれたみなさんありがとうございました。
また、よろしくお願いします。


なお、この後「日光宇都宮道路」を通って帰りました。
ZE1に乗り換え後初の高速走行で、ほぼ想定される走りの試験ができました。（峠は今回のいろは坂の他に、今月草津温泉へ行ってきたため秋名（榛名）もはしりました。）

軽い車体
空力の優れたボディデザイン
IMAシステムのエンジン
「噂どおり、燃費だけでなく、走らせても楽しいクルマ」でした。
わたくしと同様年寄りでどちらが先に逝くかわかりませんがあらためて末永く乗りたいクルマです。




では
ごきげんよう
さようなら

こんばんは。

大型連休（休みでない方、ごめんなさい）はいかがお過ごしですか。
ショッピング、旅行、車の弄り等々．．．

はじめの三連休で鉄ちん回収で前橋の娘のところへいったと報告しました。

いろいろ理由があって、昨晩から前橋の娘が帰宅していました。

で、午前中に娘がご用を済ませて、ランチ。
ふと、明日は時差勤務、送っていったらとの声が．．．

あまいですね。

娘が車を置いている高崎駅まで送って行きました。

14時過ぎに千葉（佐倉）を出発。
途中、最近オープンした国道16号沿いの大型商業施設付近で渋滞（5-10分ロス）
その後は、渋滞もなくそれなりに走れて、（帰りの上りは所々で渋滞）
18時過ぎに、高崎駅前に到着。

反転、千葉（佐倉）へ
しかし、渋滞が．．．
国道、バイパスを通らず県道等で．．．（多少駅のCPを獲りましたが．．．）
ようやく、23時前に帰宅です。


燃費は、タイトル画像のとおり、

23.3km/L

今、何かと話題のカタログの燃費と比べると、

+0.1km/L（カタログは、23.2km/L）







では。
ごきげんよう。
おやすみなさい。

こんばんは。

大型連休ですね。
職場によっては4/29～5/8の10連休もあるみたいですね。
裏山。

わたしは、暦どおりの「3連休・仕事・3連休・仕事・2連休」です。
うちの娘たちのように連休とならない方がいると思うと、「いい」ほうですね。



3月に前橋の娘が乗っているピンクフィット（娘は「ふぃっとさん」とよんでします）のタイヤを15インチから（アルミ付きで）14インチへ変更したと報告しました。

残った（あまった）15インチの鉄ちんを回収他のご用でおっかぁちゃんを乗せて群馬県の前橋へ行ってきました。

上記のとおり娘はお仕事、お仕事が終わるまで、道草＆お風呂（温泉）へ

道草は、もちろんハイドラ。
千葉～群馬にかけてのハイドラチェックポイントは、駅、ダムと高速道路（ICとSA/PA）、埼玉県のある動物園以外はすべてゲット済。（みんカラスマホアプリ開発チームさん、新しいカテゴリーと延伸した新東名のIC、SA/PA他のチェックポイント設定をお願いしますよ。限定バッジはまぁええから）

群馬から東（福島県）、西（長野県）、北（新潟県）のチェックポイントを獲りにいくしかないですね。
東の福島県はほぼ獲りつくし、西の長野県は県北部がまだ、そして、新潟県は長岡までの関越と北陸道以外は未獲得。

よし、今回は、前橋まで出て、国道17号で三国峠を越えて、越後湯沢から西にむかい、野沢温泉村、飯山地区を回って、湯田中（志賀高原）から渋峠（一昨年のこの時期に走りました。4/23に走れたと情報あり）を経て前橋にと一筆書きのコースのプランでと、でしたが、

冬型の気圧配置！
北海道では雪、飯山地方でも、そして、渋峠は凍結。

プランはおじゃん。
ピンポイントで奥只見ダム（銀山湖）へ


国道17号で三国峠越え、教祖さまのNaeba、越後湯沢をとおって、南魚沼。
美味しいコシヒカリのおにぎりが食べたくて国道沿いのおにぎりやさんへ、




ここしか見つからなかったため帰りに、しゃけと明太子で2個いたたきました。
とても美味しかったです。





奥只見シルバーラインのゲートです。
福島県側（檜枝岐村）からはまだ通行止めでした。




奥只見ダムです。
残念なことが二つ。

電波状態が悪いのかダムの天端にいかなかったのか、「観光名所巡り」はゲットしましたが「ダム」はダメ。
ダムカードの配布が本日（5/1）からでカードもダメ。

観光センターでダムカレー（重力式）をいただきました。



前橋に戻るときに、時間短縮のため越後湯沢から月夜野ぐらいまで関越でと思っていましたが、関越トンネル（上り）で横転事故。
通行止めです。

そして、三国峠の三国トンネルを抜けた群馬県側で車とバイク（米国産の大型の奴でツーリング中に？）が接触事故．．．

無事故、無検挙、安全運転でいきたいですね。



夜の19時過ぎに娘から15インチの鉄ちんを回収。
食事等をして千葉には翌（5/1）の1時過ぎに到着。
無事故、無検挙で何事もなくよかったです。



【データの部】


ハイドラ
　新規獲得バッジはなし。
　新規獲得チェックポイント 11（4,585）→すべて新潟県

走行距離（燃費）
　633.3km（22.6km/L）







そうそう、

奥只見シルバーラインを走行したらドロドロ。
今朝、朝メシ前に洗車。

わたしが洗車場に着いてから少しして他府県ナンバーの外車に乗ったおじさんが．．．






洗い場でなくて、拭き取り場で複数のバケツを使ってバシャバシャ、
洗車機に入れるか、洗い場へ行くのかなと思ってい見ていると、拭き取り！









○○○ですね。
えぇ年（たぶん53歳のわたしより上ですね）こいて．．．







では。
ごくげんよう。
さようなら。

2016年1月12日（火）
日の出：6時49分
日の入：16時46分（千葉）

こんばんは。
デビッド・ボウイさんがお亡くなりになしましたね。
ご冥福を申し上げます。
わたしは、ロックのことはあまり知りませんが戦メリで見たりしてボウイさんぐらいは知っていましたよ。
CDはナレーションをしたピーターと狼はもっています。（タイトル画像を参照）

お正月休みがあったのに連続休暇をもらっています。
ん、「こんな時休むなんて会社をクビだろ」って、ほぼあっていますね。クビですね。

そんなことで、おっかぁちゃんを乗っけて、
1/9 名古屋（実家、両親の様子を見に）
1/10 大阪（みん友さんのぴお師匠夫妻、シンさんとプッチーオフ）に、
出かけました。


1月9日（土）

佐倉～名古屋



途中、約50年ぶりに渥美半島の伊良子岬へ




こんな感じで浜名湖～渥美半島～東三河のハイドラCPを獲りに

最後は刈谷（ハイウエイオアシス）で温泉に入って、実家に行き一泊。




1月10日（日）

名古屋～大阪～滋賀県の草津



プッチーオフの待ち合わせが12時30分であったため大阪市内のCPを獲りに
連休中日の日曜日、空いていましたね。
昔、神戸から京都に帰る時に道に迷って梅田の駅前に出たぐらいしか大阪の市内（阪神高速はあります）を走ったっことがありませんでした。
ほぼ初めてですね。おかげで大阪ドーム内で逆行をしていました。
もちろん、地元のスーパー、イオンによってここ（この土地）でしか売っていないものをゲットしましたよ。
　

ぴお師匠夫妻、シンさんと合流し、噂のラーメン太郎でお昼をいただきました。



ぴお師匠のご推薦の「味噌バター」でなく「カレーラーメン」をいただきました。
関東ではカレーラーメンがなくてどうしてもでした。
次回は、味噌バタをいただきますね。


場所を変えてお茶とだべり。そして、一服。

お土産もいただき、楽しい時間をありがとうございました。

ぴお師匠、ぴーち＠さん、シンさん。



本日の宿泊地の滋賀県の草津へ



一応、ホテル（ビジネスホテルです）には天然温泉がありました。（加温、循環・ろ過ですが）



1月11日（月）成人の日

滋賀県草津～佐倉（自宅）

まともに帰ると足柄から先の渋滞にはまると思い滋賀県の獲りもれているCPを獲りに少々走りこみを。



桑名から国道23号でまたまた刈谷（ハイウエイオアシス）、温泉に入ってえびせんを買って帰りました。


途中、御殿場JCTで．．．





キリ番、ゲットです。




【データの部】


総走行距離：1,595.1km
燃費計燃費：20.9km/L


新規獲得バッチ：4（186）
　名橋 上級
　都市公園 上級
　日本一の湖一周
　道の駅：滋賀県コンプリート





新規獲得チェックポイント：146（4,422/17,974）
　道の駅：11（293）
　　愛知県：5（13/16）
　　滋賀県：6（19/19）
　インターチェンジ：18（856/2,169）
　ダム：6（214/2,974）
　タワー：2（37/70）
　駅：76（2,003/9,212）
　城（名城）：1（44/93）
　名橋：4（51/102）
　都市公園：3（51/100）
　野球場：1（9/12）
　サッカー場：2（19/25）
　遊園地：1（34/78）
　神社：4（145/359）
　動物園：2（51/121）
　水族館：2（38/114）
　岬：1（16/80）
　日本一/世界一：3（12/17）
　観光名所巡り：2（51/141）
　　大阪府：1（1/3）
　　京都府：1（1/3）
　昭和の名水：1（27/100）
　日本の道100選：1（32/104）
　公共建築100選：5（27/100）












で、本日（1/12）に所要（予約）でMyDへ
きんのうで初売りセールが終わり、今年は福袋をゲットできず。（前の担当なら事前連絡があって、留め置きをしてくれていましたが．．．）


しかし、

ミニを、




















では。
ごきげんよう。
さようなら。