エンジンヘッドカバーコーティングとか(備忘録)

本日の天候曇・雨、29℃、0m/s、95%。
カーポートの中ではまぁまぁの環境＾＾

こう言った日には、作業台を使用した作業のチャンス。
エンジンヘッドカバーのコーティングを施工♪
ついでに、エアーインテークホースの細部コーティング追加。

ボディ周りの樹脂コーティングは、5月連休時施工していますが、ヘッドカバーについては失念(-｡-;

なので備忘録として残しますm(_ _)m

器材。

◆ワコーズスーパーハードコート
◆プロスタッフ魁磨き塾窓ゴム＆ゴムモールコーティング
◆ヤッククリーナーベーシック
◆DAISO万能用70mm刷毛
◆DAISO工作用30mm刷毛
◆雑クロス
◆SHOPタオル
◆カインズ作業台
◆カインズキッチンキャスター
◆その他

作業台の天板には、マイクロファイバークロスを被せて、ヘッドカバー作業時の安定性確保と傷付防止対策♬

ヘッドカバーを作業台に乗せてコーティング施工。

コーティングは、ワコーズスーパーハードコート付属のスポンジピースを使用。
本年5月に使用したピースは、スポンジ面が硬化していたので使用不可。
新しいピースを新調♪

数分経過後、SHOPタオルと雑クロスで拭き上げ。

ヘッドカバーのコーティング作業中に、エアーインテークホースの細部をゴムコーティング施工。ヘッドカバーで死角になっていた部分を重点的に施工♪

ヤッククリーナーベーシックは、細部までの施工が容易です＾＾
(なぜ、製造を辞めたのでしょう？)

ヘッドカバー下のエンジンヘッド、排気ダクトなどブラシ2本でホコリ落とし。クロスで拭き取りを施工♪

元々が綺麗なので、ホコリを飛ばす程度。
気分的に自己満足作業です＾＾

折角なので、カウルトップ内側、エンジンルーム内の樹脂パーツにもワコーズスーパーハードコーティング施工。
(まだまだ、白化は見られませんでしたが、新調スポンジでもあり追加施工)

今回の作業結果の全容です＾＾
手前の樹脂パネルは汚れが見られないので、未施工。

今月後半には、4年点検(車検後1年点検)を控えていますが、個人的には新車時の輝きを維持できていると自負しています(^-^)v

最後までご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m