TANABE SUSTEC NF210  

ノーマル状態を約２年乗り、そのフィーリングも十分堪能したので、足回りに手を付ける事にしました。

変えるとしても現在のノーマルのフィーリングも悪くないので、あえてキビキビとした動きになるよりファミリーカーとしての乗り心地を維持できそうなタナベのNF210としました。

実際、バネ交換後のフィールはノーマルと大差無く、車高が落ちているだけで乗り心地もストローク減少による突き上げも街中を普通に走る限り気になる事はありませんでした。

純正以上のキビキビとしたフィールを望む人には向きませんが、ノーマルのフィーリングをキープした上で車高をもう少しだけ落したいと言う人にはお勧めできると思います。

車高をフェンダー位置で測ると、
フロント側はノーマル691mm⇒663mm【▲28mm】にダウン。
リア側はノーマル706mm⇒675mm【▲31mm】となりました♪

タナベのホームページ上で見るとこのバネは、BMアクセラ2.2Dセダン用となっていますが、前期の2.2Dスポーツにも問題なく取付できました。
セダンもスポーツも足回り形式、車重共に同じですから、当然といえば当然ですね。