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ショートシフト交換時に壊してしまったセンターコンソールのベースが到着したとのことで、受け取って、本日交換しました。
赤丸の部分が壊してしまった部分です。白く変色しているのは、アロンアルファで修復を試みた跡です（笑）。
　このパーツをよく見てみると判りますが、爪がついているので、ナビ側のベースを少し押し広げながら、このセンターコンソールのベースを引っこ抜く必要があったのですね。敗因は、薄暗くなってからの作業で、細かい部分が見えなくなっていたことでしょうか。パーツ代は、少し値引きしてもらって、10700円の勉強代でした。

さて、表題の件です。交換後数百キロ走行してみました。印象としては、ノーマルに比べて、上下のストロークは２／３位、左右のストロークは１／２位になった印象です（あくまで個人的見解）。そして、ニュートラルに戻ろうとする力が強くなった印象があります。
　なので、変速時に以前よりシフトをしっかりとグリップしていなくてはならなくなりました。例えば、７速から６速に落とす際に、間違って４速に入れてしまうことが数回ありました。
左ハンドルだと、１速から４速までは問題ありませんが、５速に入れる際に少し気を遣うようになりました（あくまで慣れの問題だとおもいます）。
右ハンドルだと、１速に入れる際にちょっと力を要することになる。

GTカーとして９１１を捉えるのであれば、ノーマルシフトのほうがキャラには合っているかもしれません。
ボクスターやケイマンのようにキビキビ走るのでなければ、交換は必須ではないかな～、なんて思いました。