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先週購入したクイックジャッキを使用してみたところ、気になる点がありました。




ジャッキを上昇させると、リザーバータンクが思い切り凹みます。

説明書通りにブリーザーバルブを1/4から1/2緩めていますが、この状態です。

この状態で今後何度も上下を繰り返したら！((( ；ﾟДﾟ)))

タンクの耐久性に疑問が残りますので、改良を考えました。

知り合いに相談したところ、閉めなくてもいいんじゃない？圧力調整してないと思う。
と、アドバイス

色々調べてみました。


トラスコ中山？のカタログ

種類には樹脂フィルター、金属フィルターとか書いてあります。

なに！ゴミを避けるだけ？

でも、製品に付いているのは



上に穴が開いていて、ゴミを避けるとは？思えません。

市販品と交換する事も検討しましたが、長さやボルトの径が合うかわかりません。




要は上からのゴミを入れないようにすれば良い。




ペットボトルの蓋を加工します。




キャップがキッチリとハマるように！

コテで溶かしたり、ペーパーかけたりしました。

バルブの開閉も出来ます。

次にフィルターをどうするか！

布を当てることも考えましたが、結構な流量ですので直ぐにホコリで詰まっても嫌なので、



これを加工します。

鼻の針金も利用しまして、ビニールテープで取り付け

ホチキスで形を整え



完成です。

バルブを全開にしも、上下させた時にマスクが萎むことはありませんでした。
もう少し、改良は必要かもですが、、、


取り敢えず、動作も問題なくて正常のはず？

全ては自己責任で(笑)





使われている皆様の参考になればと思います。

朝、起きてまずは
クイックジャッキの起動(笑)

あれ？

上げて、下げる？

やばっ！



ここにATFフルードが入っているんですが

ネジ、ブリーザー弁からフルードが溢れています。(゜ロ゜(゜ロ゜;

しかも、タンク自体が上げると真空なのか、ペコんと凹みます(T_T)

どうしょうか_(^^;)ゞ

しかーし！

納車オフ会の時間_(^^;)ゞ

どうしても見たい(^o^)v

素晴らしいお車！欲しい♪

満足






オーナーの高そうなスラックスを見ながら、ドライバーズシートへそそくさと(笑)

いやー良いですねー

ホントに欲しい♪

オーナー様ありがとうございました♪

帰宅して




大工作業しました。



車両側のジャッキマウントに簡単に合わせられるよう材木を切り
載せて置きます。

そして、ATFフルードの溢れ防止も兼ねてピストンのAIR抜きを再度行いました。

フルードの溢れは無くなりましたが、タンクの凹みは相変わらず！

んーm(。≧Д≦。)m

日本の代理店に聞いてみないとわかりません。

でも、このままでは経年劣化でタンク割れそう_(^^;)ゞ



続く

組み立てが何とか出来ましたので、使ってみました。

うちのZ4は最低地上高が低いので


こんな感じで、
9.5センチでした。

これまで、フロアージャッキニトン用、低床ニトン用と２台を使ってきましたが
特に前輪を上げる際は、一旦四センチ程木の板に乗り上げてから、やっと低床用が差し込める始末。

しかも、全開に高くしても、馬がはまらない(涙)




逆にもう１台のＳＵＶは高床式を使用しても高さが足りない_(^^;)ゞ

そこでクイックジャッキの登場です(笑)




こんな感じで、使用しないときは真ん中に寄せて車両は跨いで駐車出来ます。

使うときは




付属の低いブロックをクイックジャッキに載せても、一発で腹下に潜り込ませられます。

しかも、



４輪同時に上がり




結構な高さが確保出来ます。




下で手が上がり、作業性もよさそうです。




ATF,六角レンチ:インチ用、グリススプレー、18インチレンチなどがあれば組み立ては何とか出来ました。



今回は、コストコセール情報を頂き
欲しかったと思い始めたときの

半額程度で、しかも税込みでした！
誤算(笑)


で、購入出来ました。ありがとうございます♪


これからも、益々楽しく整備できそうです。(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))