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イイね!
2022年10月16日

GRヤリス納車2年になりました

GRヤリス納車2年になりました 10/4でGRヤリスが納車されて2年になりました。早いですね〜
走行距離 11000km。コロナの影響で近場をメインに走っています😅



納車2年の記念として10/5にアップグレードをしました。
当日や先週末は雨が降っていたので本日やっとある程度走って効果を確認してきました。



アクセルの高反応レスポンスは、これでやっと普通?になった感じ。特に高反応というほどではないですが、確かにアクセルの踏み込み具合に対してスロットルがノーマルよりリニアに反応します。

トラックモードのトルク配分は45:55にしました。今までの50:50に比べるとハンドルが軽く軽快になったように感じますが、コーナーで曲がりやすいかどうかは公道レベルでは分かりません。

トルクアップについては2速でベタ踏みした際が最も判りやすいかも。結構グワッと来る加速になりました。グラフでは3200〜4000で最大トルク発生となっていますが、それより上でも力強い加速感は続きます。

全般的な感想として、確かにノーマルよりは断然良いと思いますが、結構なお値段なのでコスパ面ではうーんという感じです。自分はやって良かったと満足しています。

ブログ一覧 | GRヤリス | クルマ
Posted at 2022/10/16 17:53:54

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この記事へのコメント

2022年10月16日 19:27
こんばんは😀
2周年おめでとうございます㊗️🎉🎉🎉
アップグレード?
こんなんあるんですね🎵
これからガンガン行けそうですね(^ω^)
コメントへの返答
2022年10月16日 21:28
こんばんは😊
コメントありがとうございます。
ECU書換えがメーカー保証付きでディーラーでやって貰えるのがよいです。
2022年10月16日 19:51
こんばんは~☺️
納車2周年おめでとうございます🎂🎂
先日、ドリキンと谷口選手がGRヤリスのサーキット走行してる動画を見ましたが、前後比は50:50が一番らしい走りが出来ると話してました。
乗ったこと無いのでわかりませんが、セッティング変更出来るのは良いですね👍
コメントへの返答
2022年10月16日 21:22
こんばんは〜😊
コメントありがとうございます。
鈍感なので前後のトルク配分の違いは普段でもよく分からないのです😅

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何シテル?   04/10 11:44
ぺんぎんです。初代RAV4とコペン、GRヤリスに乗っています。2016年3月26日にコペン セロ Sが納車、2020年10月4日にGRヤリスが納車されました。よ...

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