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す けの"愛機" [スバル レガシィツーリングワゴン]

パーツレビュー

2017年5月25日

FERODO DS 3000  

評価:
5
FERODO DS 3000
サーキットスペックです。

とりあえず、焼き入れするキャリパーがまだ取り付けていないので、説明は以下の通りです。

<説明>
レースシーンで定番のハイミュー競技用パッド。「絶対的な制動力」はもちろん、「コントロール性」を重視される方に最適のレーシングパッドです。
●平均摩擦係数:0.48/適正温度域:200℃~650℃
●走行会~レース用のハイミュー競技用パッド。初期バイトから奥まで、高次元の制動力が得られます。
●高温時でも安定したコントロール性を発揮します。
●バックプレートと摩材の間に特殊断熱材を挿入。キャリパーへの熱伝導を抑え、ベーパーロックを防止します。
●軽量級~重量級まで車重量を選ばないオールラウンドな適用性があります。


※DS3000は競技用パッドとなります。ストリート(低温)での使用は、パッド・ローターの異常摩耗を引き起こす場合があります。また、装着後の焼入れ作業が必須になります。

このレビューで紹介された商品

FERODO DS 3000

4.13

FERODO DS 3000

パーツレビュー件数:77件

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この記事へのコメント

2017年5月26日 8:13
おはようございます。
コレ、過去にストリート用としてAPにぶち込んでいる人居ましたけとね(笑
タッチはメチャメチャ良かったけど、ダストの量が凄まじかったです。ローターの減りも早かったし、
温まるまで神経使ったし、ほんまレース用って感じですね。
コメントへの返答
2017年5月26日 8:18
おはようございます。

特性は知っているので、こちらとしてもクローズド専用なんですが、ニュルの耐久車両とかにも付いているパッドなので熱安定性は折り紙付きなんですよね。

そういえば、今年も始まりますね。

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