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イイね!
2016年12月03日

冬タイヤ交換

冬タイヤ交換 自分にしては早目の交換なんですが(^^ゞ、プジョー206CCの交換をしました。
先週は山梨まで行って、流石にスタットレスでは行きたくなかったしね。


ブレーキキャリパーを塗装していても、どうしても汚れる。。。
ここはピッチクリーナーで清掃するのが一番。
パーツクリーナーだと塗装が取れるし、洗剤ではツヤが出ないし。

しかしスタットレス装着のノーマルホイールは重い(-_-;)。
これが嫌だから、ギリギリまで交換時期を引っ張るのもある。
明らかに出足遅くなるし、加速のスムーズ差がなくなる。
残りタイヤの溝でも重さ変わりますけどね。
アコードなら、溝1mm違うだけで約1kg弱も違ったし(昔の実験で(^^ゞ)。

ホイールは軽さで選べ!が自分の鉄則です。。。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/12/03 15:03:58

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この記事へのコメント

2016年12月3日 15:25
タイヤ交換お疲れ様です!私もまだ夏タイヤでした。明日やっと休み(20日ぶり)なので量販店覗いて取り寄せなりそうなら楽天でポチる予定なのでまだ先ですね(>_<)軽量ホイール全く同意見ですね~
コメントへの返答
2016年12月3日 16:04
senkiさんこそ出張お疲れ様でした。
大崎方面は降るときは仙台よりかは早いですからね。今日は暖かいでしたが。
いいの見つかると良いですね~。
自分は今から山形行ってきますが、ノーマルタイヤのアコードです(笑)
2016年12月6日 8:54
ご自宅車庫(PIT)オリジナルスロープ施工が良い出汁出してますねぇ〜
チョットうらまやしいです♪
コメントへの返答
2016年12月6日 21:56
見てますね~(^_^;)。
実は良い面もあるんですが、ジャッキをかける時が、逆に大変になってしまった面もあるんです。
地面と車体の隙間が有りすぎて、油圧ジャッキがそのままでは使えないんです(*_*)。

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私の車に対する定義は、速さ一辺倒のチューニングより、車を美しく綺麗に大事に乗るチューンとの両立を目指しています。 走行性能を改善するチューンが理想です。 ...
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