コントロールバルブが故障した時のエラー

ある日の朝、通勤中の道中に突然起きた。

メーターへはオレンジ色の警告灯ABS,VDC,ヒルスタートアシストの3つが点灯。

それに併せて左下隅っこに有る赤色の警告灯のAT　oil　temp　マークの点滅。

MFDには赤色インフォメーションマークのトランスミッションシステムの点検。

オレンジ色インフォメーションマークのABS

ＶＤＣシステムの点検。

ヒルスタートアシスト点検。
の各点検を実施して下さいとの事。

その朝スバル緊急連絡先に連絡をしその日中にDラーへ入庫。

診断機を掛けて貰いながら点検を受け
且つリセットをして貰い.....。

当日の診断機ではその朝に出たエラーの通知は無いとの事.....但し...
過去に出たエラー履歴が診断機より読み出されたらしいが詳しい事は分からないとの事。


詳しく調べるor解析するには後日2泊3日の予定で入庫との事。


その後...色々な打ち合わせや代車の空き具合で直ぐに入庫とはならず...朝にエラーが出てから2日後に入庫へ。

入庫し再度、診断機や解析、また診断機の判断で怪しい？と言う場所のコネクターを1本1本ずつテスターで充てて測定して行った結果....がCVTコントロールバルブ内のソレノイドモーター1か所がショートして居るとの事で今回の
コントロールバルブユニットの交換となりました。


※民間の修理屋や車用電気屋なら単品で部品を取り寄せて費用的にも安く済むらしいが...スバルDラーでは単品は無くユニットごとの取り寄せになり高額になるとの事。


※その症状が出るまでに?なんかおかしいと思った事は今年初め頃？からエラー等は全く出ずだが信号停止から発進直後やアクセルを踏んで行くとガク？ガタガタ？と揺れる？感じの変速が有り...だがその症状の時に一度アクセルオフして再度踏み込んで行くと症状は
解消された。

※エラーが出た後の変速はロックアップされて居るせいか？加速時？時速30km頃位から突然？滑る様な？加速をするけどその後は何事も無かったかのように減速、加速をするが常にエラーマークは出て居るので視覚的の不安を常に煽られている感じ。


そんな事が最近まで毎度の運転中に有り....プラグも疑って居た...
確かに前回交換より6万km位は過ぎて居たので寿命かな？って。
それで6月後半に2度目のプラグを換えてから少しはその症状も収まった？様に感じたのでプラグだったのかな？と思った矢先の出来事でした。


※整備士曰くコントロールバルブを交換するので今までに起きて居るエラー表示や走行中の違和感などは解消されるとの事。

会話なら数分で説明できるが.....細かい事など有るけど長文になり過ぎるので書ききれません。