なかじまのブログ一覧

実は、昨日朝出社時に左肩をまたまた脱臼してしまいました(ToT)/~~~

本当は２週間固定しなければいけないのですが、固定していると暑いしスーツも着れないので家に居る時だけ固定してます。

今日１回目の脱臼時に整復して頂いた先生に脱臼した旨をお伝えすると、『あの固定方法後２回も脱臼してしまうなら手術を考えた方が良いよ。』との事でした。３週間くらい入院しないといけないという事で、次回脱臼したら要検討かな(-_-;)

整形外科の先生は、それぞれ同じ様に見えても専門の関節の部位が異なるので、肩専門の先生を教えて頂きました。

一体手術はお幾ら掛かってしまうのか今から心配です(ToT)/~~~右も外れやすかったりするから両肩やらないといけないのかな？

先日、福島県二本松市のSSパークにて福島スバル主催の、新井選手と吉田選手のドライビングレッスンに参加しました。

タイムアタック終了後、エンジンルーム（タービン付近）からモクモク白煙が上がりました(^_^;)そのうち白煙は消えたのですが、念の為昨日ディーラーでチェックして頂きました。

最悪タービンブロー！？とも思いましたが、その後もブーストはキチンと掛かり、走行会前に耐久性を確保する為最大ブースト圧も１．０掛からないように設定し直していました。

結果、エンジンルームの２箇所からオイル漏れ(ToT)/~~~
１箇所は、ドライブシャフトが結合しているゴムのリングから少し滴り、マフラーに接触しこれが白煙の原因らしいとの事でした。こちらはディーラーの保証で直して頂ける事になりました。

もう１箇所は、オイルフィルターから滴り、エキマニバンテージに飛び散っていました。原因は、オイルフィルターの締め過ぎが原因で、CP荒井にて対策を施して頂きました。

良かった点は、MOTULのオイルでした。ブローバイも殆ど噴かず、ミッションも一速まで入れないといけないコースでしたがキチンと入れる事が出来ました。今後もMOTULで行こうと思います。結構オイルで変わるんだなぁとちょっと感動です(*^_^*)

今日は、地元の福島スバル主催のドライビングレッスンがSSパークにて開催されました♪

今年は、世界の新井選手に加え、プローバの吉田選手も参加された豪華なドライビングレッスンになりました(*^_^*)

２周ずつ新井選手と吉田選手に自車に同乗して頂きドライビングスキルに関しアドバイスを頂きました。また福島スバルのGDBインプレッサ（新井選手運転）と新型インプレッサ（吉田選手運転）にも同乗する事が出来、それぞれの時間的には短かったものの、とても充実した内容でした(^^♪

午後は、参加者全員で４周の合計タイムで競うタイムトライアルを行いました。初めにプロドライバーお２人が福島スバルのノーマルGDBを運転し、３分４３秒といタイムを出しそれが皆の目標タイムになりました。フルノーマル（タイヤだけRE-01R）なのにプロはさすがです！！

その後の流れから、吉田選手より、参加者の目標は４分切りとのお話もあったのでそのタイムを切るのを目標に走りました。最後に走ったので皆さんに見られながらで緊張しました(^_^;)結果は、３分５３秒と目標をクリアする事ができました。参加者の一番時計は３分４６秒で見ていてもとても速かったです。

新井選手から、同乗走行の際（勿論リップサービスも込みではありますが）インプレッサに乗っていれば３番手くらいのタイムは出せるよ。と言って頂けたのが嬉しかったです(^_^;)インプレッサに乗りたいですが、勿論これからもフォレスターに乗り続けます♪

みんカラお友達も皆さん無事に走行されていたので、自分も含めて良かったです(*^_^*)
ヤマノカミさん、レッサーさん走行時のアドバイスありがとうございました。

備忘録
走行１回目　減衰F４段戻し、R６段戻し（吉田選手よりFの固さを指摘される）
走行２回目　減衰F７段戻し、R６段戻し（リアがコントロール出来るが流れる）
走行３回目　減衰F７段戻し、R８段戻し（３分５３秒）SSパークでは良いバランス

無印本物マッスルシリーズの適合確認の為、牛タン食べるんだったら仙台行っても良いよと言う嫁さんを連れてTK286へ行ってきました。

GDBとはサブフレーム形状が異なり、マッスルシリーズは残念ながら不適合でしたが、たまたまお店にいらっしゃっていたみんカラ友達のくすりやさんと初対面させて頂きました(*^_^*)とても良い方でした♪今後とも宜しくお願い致します！

その他為になる情報をスタッフの方とくすりやさんから教えて頂きとても勉強になりました。

今後必要になりそうな物（追加）
ラジエターなど水周り関連

転勤無ければ、嫁さんの軽の買い替えを検討しております。
そこで、昨日、今日でディーラー巡りしてみました。

候補車
ステラ：自分と同じスバル車。見積もりも貰ったので今後要検討。
ライフ：知り合いがホンダにいるのでこちらも有力。ディーラーマンの対応及び知識の豊富さ、長所、短所をきちんと伝えてくれたのも好印象。
ゼスト：こちらもホンダ車。当初カタログを頂く予定も無かったのですが、実車を見、安全性も軽でトップクラス（但し重量はライフ+50kg）でとても良い。最有力候補。
ワゴンR：スズキのディーラーが忙しく、誰にも相手にして貰えず事務の方にカタログだけ貰いました。申し訳なさそうに誤っていたので良しとします(^_^;)
ムーブカスタム：形や中の広さは感動的でしたが、バックドアが横開きなのがイマイチ。

なので、今の所ゼストかな～