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はるぼんの愛車 [日産 フェアレディZ]

整備手帳

作業日:2023年7月18日

HICASやめるってよ。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
ヤフオク徘徊しててふと目に付いた物を衝動入札。2022/12月のこと。
1万スタートだったのを12500円で落札しました。
クスコ「ドラッグロッド」っていう商品。
電動HICASを取っ払ってコイツと交換して固定できるやつです。
2
でアーム類を調整式の社外品に交換するべく買ったセットはNA(HICAS無し)に使うロッドもあったのでそれを使うべくナックルのHICASのジョイントもNA(HICAS無し)用のNISMOブッシュに交換します。
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この当時プレスの置き台が充実していなく結構苦労して外したと思います。
4
こんなことしたり。いろんな道具使ったりして。結局工夫してプレスで抜いたと思います。
5
NISMOブッシュ。
55152-RS520 1個1400円
Y!ショッピング
6
グリス塗って「ム~」って圧入。
7
このくらいで良いのかな。
8
次にブラケットの塗装準備としてサンドブラスト(入手したばっかりでやりたいだけ?)で塗装を剥がして。
9
悩んだ末、アーム類と同じくオレンジメタに塗装。
10
我がZは中期型なので電動HICAS。
ユニットは2本のボルトで固定されています。
11
19mmのロングメガネで外します。
ユニットには配線もつながってますのでそれも外す。
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で、ブラケットに社外のアームをはめてみたら、、、
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はまらない(干渉する)ことが発覚。
塗装する前に気づけよって話ですけどね。
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ベルトサンダーで削ってみたら大丈夫になりました。
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もう一度塗装…これで塗料使い切った。
16
さて取付。L側(助手席側)
右のボルトは元からHICASユニットを固定していたボルトです。
左側はクスコのキットについていたボルトをフレームと一緒に固定。
画像の時には使ってませんが、ワッシャーかましてます。
17
ナットはナイロンが入ったロックナット。
19mmのメガネで締め付ける。
18
ナックルの方は新しく購入したM12x70のボルトとナイロンのロックナット。
P1.25で8マークボルト。ネットじゃないと入手できなかった。

完成。
ただアライメントは狂いまくってるだろうから後で要調整。

クスコ ドラッグロッドのブラケット
スキッドレーシングのロッド
NISMOリアアクスルブッシュ
の組み合わせでした。

材料がそろっていれば2時間もあればできる作業かと思います。

イイね!0件




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