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【質問１】あなたがスタッドレスタイヤに求めるものは何ですか？ ウィンタードライブでの経験や普段の利用状況からお答えください。

アイスバーンでのグリップ力と、タイヤ自体の剛性ですね。アイスバーンでのグリップを求めるとタイヤ自体が柔らかくなる傾向があると思います。地域を例にすると、ちょっと暖かい札幌ではちょうど良くても、道東の冷え冷えアイスバーン走行では腰砕けになってしまうタイヤが多い気がします。もちろん製品としては、バランスをどこで取るかということだと思いますが、この二つですね。
十勝の冬の夜中マイナス２０℃よりも下がりますが、そうなると雪はスベるというより砂みたいです。そのおかげでかなりの速度も出せちゃいますし（おっと失言）。
そうなると、ただ軟いタイヤじゃダメですよ。


【質問２】あなたのオススメのウィンタードライブの楽しみ方や、理想のウィンタードライブとは何かを教えてください。

オススメは札幌を出発して滝川経由で富良野。富良野でのパウダースノードライブを楽しんだ後は、十勝へ。狩勝峠を越えたら、極寒のアイスバーンが待ってます。アイスバーンを走り抜け、十勝川温泉で冷えた体を温めて、休憩。その後は、日勝峠から樹海ロードで圧雪路を走破して札幌戻りです。
理想のウィンタードライブは、日頃のしがらみとかは自宅に置いてきて、ただ雪道を走ることだけ考えて走りぬくドライブです。


この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2011/michelin_xi2/
について書かれています。