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2021年03月07日

国民車パブリカ

　パブリカ→パブリカ・スターレット(KP47)→スターレット(KP61)→ヴィッツ→ヤリス

　フルモデルチェンジで車名が変わる例の一つとして挙げました。

　運輸省（現国交省）の型式認定を取得する際に、「新車」としてよりも「正常進化」の分類の方が遙かに負担が少ないということを聞いたことがあります。

　昨年春から販売されているトヨタの「ヤリス」は「パブリカ」の後継車種の位置付けとなるんですね。

　今でこそトヨタの国民車と言えば真っ先にカローラが想起されますが、国民車構想の系譜から言えばヴィッツ・ヤリスがそれに当たるのではないでしょうか。だからこそ、このコンパクトカーにしっかりしたボディを与え、かつ全グレードにセイフティセンスと６エアーバッグを標準装備したのではないかと推察しています。

　　因みに、スターレットKP61の車検を機に長年お世話になっているカローラ店ですが、パブリカを扱っていたことで称していた「パブリカ店」から「カローラ店」に名称が変わり今に至りますので、縁とは不思議なものです。（ウイキペディアを参照）

Posted at 2021/03/07 22:25:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 備忘録 | クルマ

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