☆ニューホイール☆

おひさデス。

１７ですか!?

見た目は１８～でツラツラの方が
イケてるんですけど
実用面では１７の方が使えますもんね・・・。

でも・・・期待してます♪

久しぶりですね。

えぇ～17です。
16で底擦るし、18はなんとなくデカく感じたので17にしてみます。
タイヤサイズがキモでまだ決まってません。

扁平率を薄くなく厚くなくってところなんですよねぇ～。。。

写真からするに、BBSなんですね。

最終的にはBBS履きたいんですが、先立つものが・・・。

タイヤサイズは難しいですね。フェンダーとのクリアランスは個体差があるし。イイカンジになることを祈ってます。

ちなみに白のエスにはCCWっていうアメリカのメーカーですよ。
知ってます？！
これも欲しいですがエライ高いみたいです。

＞BBS
いいですよ。やっぱり。
以前も履いてましたけど軽くて。
定番ですがお勧めです！

ショルダーのカタチとか、タイヤ選ぶ基準違うから。
つか、そのエスニ明らかにノーマルフェンダーじゃねぇじゃん。

重要やろ。（笑）

＞エスニ
たぶん黒はノーマルよ。
エスニは太いのが入るからエエな。。。

その苦労、めちゃわかります(・ω・)/！。
僕も同じ事で悩みます。
写真のようにするには、きっとホイールに合わせてフェンダー加工ですね(^-^)/。
BBSいいですねぇ。僕のはリバースなんでパツンパツン具合はあまり決まらないですね。そのかわり、内側のパツンパツン具合はいいです。

でしょ。
できるならこれ以上フェンダーはイジらずというか、どこまでいけるかを試したいんですよね。
フロントのインナー加工ならしてみたいですけど。。。
小道具（笑）は揃ってるんであとはタイヤサイズをどうするかって具合です。

＞BBS
個人的にはリバース好きですよ。
特にSSRは好物ですから！！

ワタシは、逆に、午前中に、19インチ化の話で、盛り上がっていました、ヒトリで。
まわりの奴らは、やはり、「18でもデカイのに」と意見してました。
キャリパーとローターを拾ったら、19か20を目指します（笑）

ワイドフェンダーなら１９もいいかなと思いますよ。
最近の車のようにFCにはデカさ（ワイドさ）がないので個人的には大きいかなと。。。
あとブレーキは重要っすよね。
19にノーマルブレーキはちっちゃすぎますから。
自分も変えたいです。

こんにちは。

確かにFC位の車格だと１８インチでペタペタもいいですけど、１７インチ、１６インチくらいの方が視覚効果で低く、長く見えるようになるのでいいと思います。
余大口径の軽量ホイールだとブレーキがスカスカでちょっとバランスがおかしくなるんですよね・・・。

僕も１８インチだと腰高に見えるので１８→１６インチにインチダウンしました。
最近は１６→１７のインチアップも考えていて、キリが無いです。（爆）

でも今のスパルコ１８インチも僕のツボでカッコいいと思いますけど。（笑）

ｂｂS＞
リム幅に寄りますが、フロント205/45リヤ235/40なんてどうですか？リヤが若干大きめで・・・・
8.5/9.5位だったらでタイヤグッドイヤーのレブスペ辺りで結構パンパンに引っ張れると思いますよ。
ルマンも細くて引っ張れるけど僕のマク２のフォトギャラに引っ張りタイヤギャラリーがあるので観てみて下さい。（１７インチは殆どないですが・・・笑）

ＦＣで今まで16～18インチを計10セット以上使ってきましたがこれと言って17インチだけしっくりこないんですよね。

マイスターの16インチはすごくお気に入りだったんですが、マフラーが良く擦ったのとフロントの下がり方のバランスがイマイチで止めちゃったんですよね。
なんで今回は大きすぎる18と16の間の17にしようと思ったんですよ。
ブレーキの見え方もしっくりきますしチャレンジしようと思ったんです。

ＦＣはフロントに8.5Ｊを入れるのがベスト（個人的に）なんですがＢＢＳは８ｊか９ｊなんで無理なく入る8ｊにしました。
タイヤは205/40、215/40なんか考えてますが45サイズも頭あるんでみんカラ徘徊中です（笑）
ルマンは今使ってるので印象がいいんのでどうするか考え中です。
フォトギャラにお邪魔しますねぇ～！！