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2006年10月06日

記録

先日のエコラン、

記録は

297.67km/Lでした。

ぱっと見、記録だけ見ると凄そうなのですがｗ

大学・短大・高専・専門学校クラスで１３０チームくらい出てるなか、５９位ですｗしかも、５０チームくらいリタイヤですｗ

つまり下のほう。っていうか、トップのチームは１０００km越えですから。

でもね、他のチームは、毎年毎年の技術の積み重ねとか、経験とかあるわけですよ。でも、うちは、まったく何もないわけでｗ毎年毎年エコラン初心者が半年くらいで作り上げていくわけで。

今年は、去年の物を改良するっていう形だったので、まだよかったのですが(去年の記録から７０ｋｍ/Ｌくらい更新です！)。

まぁ、良くやった！よかったよかった(*^_^*)

当日手伝いに来てくれた、ムッキー・ＲＹありがとう！

Photo By ムッキー

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Posted at 2006/10/06 01:32:52

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masa's 2006年10月6日 1:43 コレのことかな～、内定式でメカニックがチェーンが切れなければ３００キロはいってたとか言ってましたよ。ところで、コレ　動力源は何なんですか？	コメントへの返答 2006年10月9日 0:11 ん～多分そうではないでしょうか？でも、エコラン系の大会結構ありますけどね～。動力源はホンダのカブのエンジンです。うちのはちゃんとオイルポンプ使って潤滑してますが、他の滴下式にしちゃってる所は、燃費は良くてもオイル垂れ流しっていう、エコじゃない車両で記録に挑戦していますｗ
Q@しび 2006年10月6日 1:46 300km/l・・・東京⇔鈴鹿を2リッターちょいで往復。。。ハイオクでも300円で往復できますね。ｗ 1000km/lなんていったらもう。。参加チームも随分多いんですね～。	コメントへの返答 2006年10月9日 0:12 シビも３００km/Lくらい走るようにならないですかねｗほんと交通費が浮きますよ～ｗｗ参加チームは南は沖縄、北は青森から参加してましたよ。うちの近くに居たチームは、｢北九州｣ナンバーのレンタカーで来てたので、九州から茂木まで自走ですよ(汗)
RY 2006年10月6日 4:54 ついに記録でましたか！７０ｋｍ／Ｌ更新ですかー！！約３００ｋｍ／Ｌってことで良い感じでしたね♪お疲れ様っす。去年から今回の向上した燃費分のさらに１０倍は燃費よくしないと上位チームと争えないわけですね。。。来年はくらちゃんにかかってます（笑）ってか意外とリタイヤチームが多いんですね(^-^；あのＳ２０００車両はどうなったのか気になりますｗ	コメントへの返答 2006年10月9日 0:15 ども～約３００だったので、だいたい狙い通り！？エンジンノーマルでもいけるって事を証明ですｗまぁ、あのフレームじゃだめだよ。あと、空力もね。キャンバーつければよかったなぁ。。。フレームよければ、エンジンノーマルでも５００はいくらしいからね～。リタイヤはタイムオーバーが多いみたい。
clavia 2006年10月6日 7:30 よくよく考えてみると、エコランってこれから相当に注目の集まるものかもね。時代柄　そこで結果を出せたというのは誇るべきことです！	コメントへの返答 2006年10月9日 0:16 もう、相当昔からやってて、一応メジャーな競技なんだけどね。これからは、ハイブリッドか、ディーゼルだよ。ガソリン単体に未来は。。。
ムッキー 2006年10月11日 21:14 久しぶりにみんカラチェックしてます(笑) 記録更新ということで嬉しいです。事前にガレージで様子を見ていて、当日も生で応援して、もう他人事じゃない気分ですよ(笑) ２年生の研究もＨＭＥＣメンバー全員がもっと絡んで応援にも行ったりすると良いんですけどね～。結果は全体的に見れば上ではないですけど、去年からの進化、(クラス分けはないですが)同じような仕様の車両でどれだけ伸ばせるか、とか注目できるポイントはいろいろ有りますね☆ レポートの方も頑張ってください！	コメントへの返答 2006年10月12日 14:14 みんカラみんカラ～ｗおいらミクシィを久々にみたら、コメントいっぱい付いててびっくりしたｗ記録更新ですよ～。車体がよければエンジンノーマルで５００っていう話なんで、あの車体でエンジンノーマルで３００ならイイとこじゃないかな？ってとこだね(^^♪ ２年の研究もみんなで見に行きたいね～！ＤＥ耐のときみたいに(^_^) レポート。。。。あぅ。

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Q@しび 2006年10月6日 1:46 300km/l・・・東京⇔鈴鹿を2リッターちょいで往復。。。ハイオクでも300円で往復できますね。ｗ 1000km/lなんていったらもう。。参加チームも随分多いんですね～。	コメントへの返答 2006年10月9日 0:12 シビも３００km/Lくらい走るようにならないですかねｗほんと交通費が浮きますよ～ｗｗ参加チームは南は沖縄、北は青森から参加してましたよ。うちの近くに居たチームは、｢北九州｣ナンバーのレンタカーで来てたので、九州から茂木まで自走ですよ(汗)
RY 2006年10月6日 4:54 ついに記録でましたか！７０ｋｍ／Ｌ更新ですかー！！約３００ｋｍ／Ｌってことで良い感じでしたね♪お疲れ様っす。去年から今回の向上した燃費分のさらに１０倍は燃費よくしないと上位チームと争えないわけですね。。。来年はくらちゃんにかかってます（笑）ってか意外とリタイヤチームが多いんですね(^-^；あのＳ２０００車両はどうなったのか気になりますｗ	コメントへの返答 2006年10月9日 0:15 ども～約３００だったので、だいたい狙い通り！？エンジンノーマルでもいけるって事を証明ですｗまぁ、あのフレームじゃだめだよ。あと、空力もね。キャンバーつければよかったなぁ。。。フレームよければ、エンジンノーマルでも５００はいくらしいからね～。リタイヤはタイムオーバーが多いみたい。
clavia 2006年10月6日 7:30 よくよく考えてみると、エコランってこれから相当に注目の集まるものかもね。時代柄　そこで結果を出せたというのは誇るべきことです！	コメントへの返答 2006年10月9日 0:16 もう、相当昔からやってて、一応メジャーな競技なんだけどね。これからは、ハイブリッドか、ディーゼルだよ。ガソリン単体に未来は。。。
ムッキー 2006年10月11日 21:14 久しぶりにみんカラチェックしてます(笑) 記録更新ということで嬉しいです。事前にガレージで様子を見ていて、当日も生で応援して、もう他人事じゃない気分ですよ(笑) ２年生の研究もＨＭＥＣメンバー全員がもっと絡んで応援にも行ったりすると良いんですけどね～。結果は全体的に見れば上ではないですけど、去年からの進化、(クラス分けはないですが)同じような仕様の車両でどれだけ伸ばせるか、とか注目できるポイントはいろいろ有りますね☆ レポートの方も頑張ってください！	コメントへの返答 2006年10月12日 14:14 みんカラみんカラ～ｗおいらミクシィを久々にみたら、コメントいっぱい付いててびっくりしたｗ記録更新ですよ～。車体がよければエンジンノーマルで５００っていう話なんで、あの車体でエンジンノーマルで３００ならイイとこじゃないかな？ってとこだね(^^♪ ２年の研究もみんなで見に行きたいね～！ＤＥ耐のときみたいに(^_^) レポート。。。。あぅ。

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