楽しいコースでダメダメな走り

先日のキョウセイシリーズは久々に雨の中の大会でした。雨の日は荷物が濡れるのが嫌ですね。
パドックについたときたまたままこどんさんの横があいてて、すかさずお隣へ。荷物をテントに置かせていただけたのでとても助かりました。
これから梅雨と夏にかけてテント必須だなぁ。そろそろ買わなきゃ。


さて、今回のコースですが、いい設定でした。
1分ちょいのコースであの内容の濃さはいいですね！

あそこに13歩スラロームとターンを持ってくるとは。
あんなにやりにくいところでほぼ強制的にターンさせられましたね。
ターンできないと悲惨です。でもこの網に見事にかかってしまったのがシリーズトップのN様。

網はここだけじゃなくていたるところで差が出る設定でした。
それにウェットが拍車をかけて難しくしてました。

そのせいか、FRクラスは1位～11位まで約1秒ずつ差が開いてました。

僕は逃げようのない網にかかったわけじゃないですが、
なんかなんだろ、全体的にクモの巣に引っかかった感じ(笑)
だいぶ気持ちわるい感じでした。
どう走ったら速いかがつかみにくい上に、ウェットで思い通りに車が動かせない。
無難にまとめられたともいえないけど、他の人はもっとハマってしまったみたいでなんとか上位に入れたけど、結局PM練習まで走り終わってもさっぱりわかりませんでした。

でも逆に計6本でギア選択から走り方まで色々試せて、それがちゃんとログとして残ってるし、車載映像でどんな操作をしてどう走ったかが確認できるので、かなりいいデータが取れたと思います。


今までで一番ログがありがたいと思いました。
ヒントと答えがデータとして残ってるってスバラシイ。

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大会名：キョウセイジムカーナシリーズ第3戦
場所：キョウセイドライバーランド
天候：雨（雨量は少なめで風が強い）
路面：ウェット（川なし）
気温：少し寒い
参加クラス：FR（2位11台中）
タイヤ：F RE-11 (205/45R16)、R RE-11(225/45R16)
空気圧：F 2.5kg/cm2、R 2.5kg/cm2冷
減衰力：F 9、R 10
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慣熟 ：1'13.49　スタートとスラ後のターン失敗
1本目：1'12.08　スラロームでパイロンタッチ（最近パイロン触りすぎ）
2本目：1'12.38　それなりにまとめたつもりだったけどタイムダウン
　　　　　　　　　　原因は毎ターン後にうまく立ち上がれてなかった模様

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練習会：キョウセイPM練習会
場所：キョウセイドライバーランド
天候：雨（雨量は少なめで風が強い）
路面：ウェット（川なし）
気温：少し寒い
参加クラス：FR
タイヤ：F RE-11 (205/45R16)、R RE-11(225/45R16)
空気圧：F 2.5kg/cm2、R 2.5kg/cm2冷
減衰力：F 7、R 10
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練習1本目：1'12.91　山下り後のオーバーステアにすぐ対処できず失速　
練習2本目：1'12.50　パイロン区間以降が遅い、3本ターンも大失敗
練習3本目：1'13.22　定常円後の直線で3速に入れようとしてやめてブレーキが遅れてオーバーラン
　　　　　　　　　　　　　240°ターンもできず


大会3本と、PM練習会3本の計6本走ってわかったことをまとめてみました。
（あくまで自分の操作の場合）


・6本の区間ベストを繋ぎ合わせた仮想ベスト：1'10.89
　これでぎりぎりちゃりさんに勝てる程度。
　毎回何か失敗して1秒以上ロスしてるってこと。

・ウェットのスタートはホイールスピンさせない。

・2速レブぎりぎりで届くなら中途半端に3速に上げない方が速い。

・立ち上がりでスムーズに加速に移行できているかがウェットでは特に重要。
　ウェットだとターンはきっかけを作るのは楽だけどその後の加速へのもって行き方が難しい。

・定常円は1速で加減速を繰り返すより2速でコンパクトの方が速い

・全体的にハンドル切りすぎ。グリップがついてきてない、Fr荷重の載せ方も不十分→アンダー


突っ込みどころ満載な車載（本番2本目）。特にターンの立ち上がりでことごとく前に進めてない。
もっとうまく走れんかなぁ。。