okkanのブログ一覧

奈良軍団岡山師団長のokkanです。
3月も下旬となり、暖かくなりだいぶ過ごしやすい季節になってきましたが、花粉や黄砂の飛散量も増えて、花粉症の方にとってははさぞかし辛い季節であろうかと思います。

今日は「お花見」といきたいところですが、甥っ子から車高調の交換を頼まれておりましたので、そちらに専念することにしました。
どうせ天気は「雨」でしたし・・・

車はスズキのアルトワークスでございます。
しかも、見ての通り痛車でございます(^^;


アルトのことは殆ど無知なのですが、
「まぁ、何とかなるだろう。」
くらいの軽い気持ちで作業に着手。
純正はカヤバのショックが着いてました。
なかなかいい足が最初から装着してますねぇ～


ロードスターのフロントサスペンションみたいに、知恵の輪みたいなことをしなくても、すんなりショックが外れました。
楽なもんです。


リアはトーションビームですね(>▽<)

アルトもどちらかと言えば、フロントよりもリアの方が簡単に外せたような気がします。

何も考えずに、チャッチャと作業をしてしまおうと思いましたが、リアのビームにセンサーらしきものが・・・

AFSセンサーかな?
ショックアブソーバーを外した時に、ビームが下がったタイミングで壊してしまう恐れがあったので、念のため一時的に外して作業することにしました。
別に外さんでもよかったのかな?

持ち込まれた車高調はLargusのものでした。
我らがロードスター乗りもよく愛用している定番の車高調ですね(>▽<)
やっぱ、コスパがいいのかな。
ワチャワチャ作業をこなして、こんな感じで取り付け完了!




タイヤを装着して完成!


もうちょっと落とせそうな感じはありますが、暫く乗ってもらってショックが馴染んだくらいでまた微調かな。

作業が終わる頃には雨が何とかやんだので、近所の公園に夜桜見物に出掛けました。

もう七分咲きくらいで、見ごろは今週中旬くらいでしょうか。
今度の土日にまた見に行ってみよう。

奈良軍団岡山師団長のokkanです。

今日は、NBのウォッシャータンクの補修を行いました。
経年劣化により、樹脂がひび割れており、じんわり水漏れがするようになっております(^^;
不幸中の幸いで、まだ水漏れする部分がタンクの上部だったのでよかったのですが、これが下部の方で、水が溜められないということになれば、車検に通らないみたいです(T_T)

↓赤丸部分から漏れてます。


よく見るとかなりひび割れが進行しています。

本当は新品に交換したかったのですが・・・

いつもの整備工場で問い合わせてみてもらったら、製造中止部品になってましたorz
ちなみに品番は「NC78-67-481A」です。

でも、キャップとポンプの部分に取り付けるグロメットは入手できました。


で、問題のウォッシャータンクはというと・・・
お風呂や水槽の補修用に用いるコーキング材、つまりシリコンですね。
これで補修してやりました(^^;


完全に硬化するまでに24時間かかるみたいですので、とりあえず24時間は水を入れずに後日、注水してみたいと思います。
一応、いろいろ探してみたら、社外品ですがウォッシャータンクの移設キットが販売されていますので、本当に困ったらこちらを検討してみたいと思います!

NBもポロポロと製造中止部品が出てますので、NAみたいに、パーツ復刻販売して欲しいですね。
SDGsの世の中ですし(^^;