けーにー＠GT-Rのブログ一覧

4回目の車検です。
走行距離も50000kmを超えたので、油脂類は全取っ替えで。

エンジンオイルはいつものA.S.H.で
ブレーキフルードは純正

そして、DCTフルードですが、定番はHKSやMoty’sのようですが、HKSは20L缶のみ。
必要量は10L弱で、シェア出来る知り合いもいないので却下(￣▽￣)
Moty’sは1Lと20L缶があるので、楽天市場を見てみると、20L缶しか売ってない・・・ので、これも却下ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

他に何があるかなと見てみると、Motulの1LとNutecの2L缶がある模様。
どちらもDCTフルードとしての評判がよく分かんないので、なんとなくでNutecのNC-65を5缶

後々、トラブらなければいいんですけど。

フィルターとストレーナーは交換せず。
ってか、部品で出ないので面倒なんでパスするしかΣ(-᷅_-᷄๑)

デフオイルもついでにNutecで揃えて

UW-76の1L缶を3缶

タイヤは見事に片減り

MY12、MY13あたりはキャンバー起きないので仕方ないかぁ。
裏組みしてもいいけど、ここは交換で。

初ミシュランです

パイロットスポーツ4S

地元の代理店に在庫が無かったので、持ち込み可能を確認して通販で購入。
長期在庫か心配だったのですが、幸い20年19週と37週でした。
ちな、フロントがフランス製でリアがアメリカ製。

ミシュランはサイドが柔らかいと言うけど、乗り心地はとってもとっても良くなった。
その割に、潰れてからじゃないと反応しないって事もなく、とてもいいタイヤです。

が！！

ショルダーが丸いためか、見た目が酷いことに( ・∇・)
特にリアが外径が小さく、奥まって、隙間が大きく見えて・・・
これはスペーサー必要かなぁ。


71Rに見た目は完敗(￣∇￣)

空気圧センサーは交換しなかったので、次回車検時までに電池切れで警告灯が点くようなら裏組みでセンサー交換しよう。


ブレーキもそろそろヤバ目だから、調べといてねぇとか言われてしまった。
車検に100万？そんな訳ないでしょw
と思ってた時期が私にもありました(＾ｰ^)