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先週ワンオフマフラーを制作した【マルス】さんから連絡があり、「チタンでワンオフマフラーの制作依頼があり作っているのですが制作した冶具と微妙に違うので合わせるためノーマルマフラーを貸して欲しいとのことです。なお。制作は後期型のディーゼルとのことです。」
ノーマルマフラーを貸してあげて、昨日上手くいったのでと返しにきました。
プラドの中期と後期で下廻りは変更ないはずだけど、微妙な製品バラツキによるものでフランジ部の形状が若干違うとのことでした。
ワンオフ品は自由度があるから、あとは技術力ですね。
そこはマルスさん、信頼できます。
プラドのテール部は厳密にはマフラーカッターなので、チタンにして重量半分は大正解です。
参考までに価格はエルフォード スプリットマフラーの１．５～１．６倍程度です。