▼突然死？

私も似たような思いが…

25年くらい前ですが

キーをONにしてメーター類は正常に点灯

いざスターターを回そうとしてもうんともすんとも!?

古い車だったのでスターターがそろそろかとその場でジャッキアップしてスターター外してしまい電気屋さんに…

O/H出来たので装着クランキング!!


またもやうんともすんとも？

どうした事やら？


ふと手元のシフトレバーを見たらＤレンジで止めてありましたよ

今ならスターターなど外したくないからもう少しよく見ますが(笑)

そんな事があったのを思い出しました～

似たような体験をされた事がある……というか、オーバーホール代金まで掛かってしまっては大損ですね(汗)
私は菓子折りで済みましたけどm(__)m

そう言えば今回の会長みたいなパターンはスマートキーのバッテリーがイカれるとなりますよ!?

車はレガシィでしたがドアのロックは解錠できるのですがスターターが回らない？

スマートキーのバッテリーがイったらスターターボタンにちかずけて押せば回るとありましたがそれでも回らず
自宅でしたのでスペアのスマートキーでなんらく回りましたが
２年ちょいでスマートキーのバッテリーいきましたよ…
出先でなったら怖いので担当さんに聞いてみたらテレビの近くに保管とかしてると消耗がはげしいとか言われましたが
その後のスペＣみたくキーを差して回すタイプの方が車のバッテリーの常態も解りやすいし良いかな～と思いましたが!?

会長もスマートキーのバッテリー気を付けて下さい。

スマートキーの電池については今年の初めに交換したネタを書きましたので、私もとりあえず2年半の寿命でしたね(汗)

それにしてもこの便利？なキー。
いまだにこうやって大失敗をする位ですから、慣れることが出来ません(汗)

仰る通り、昔ながらのカギ式がイイなぁ(汗)

何でかな～
ﾈﾀが被る。。。。（謎爆
ｾﾚﾅのｷｰ電池が弱くなっているようで、先ほど交換をしました…


書けないかな............
書きますけどね～(-m-)

以前は、私の方が後出しのネタかぶりをしていますから、コレでお相子と言うことで(^^;

お互い毎日のように書いているのですから、こういう事もありますよね(^^;

わっひゃーーーっ！（滝汗）　こうしてBlogで拝読すると笑い話ですけども（しかもかなり面白い〜）、その場でのMT乗りさん、立場ないですよね〜(^_^;)　ご愁傷様でした（苦笑）
ネタがかぶるんですけど、我が家でも先日、嫁さんのポルテ号のバッテリーが突然死しちゃいまして（涙）　この日は「山の日」ってことで祭日、ワタシも自宅にいるはずなのですが・・なんとこの日は臨時の出勤日でワタシは会社（涙）　嫁さんはその日、お墓参りだのなんだので忙しく車を使う必要があって・・かといってワタシもお盆前のかき入れ時で会社を抜けるわけにもいかず（涙）　頼みのディーラーさんに電話しても「お盆休みをいただいております」という留守番電話のアナウンスが流れるのみ(-_-)
ホントにもうタイミングが悪いっていうのはこういうことをいうのでしょうねぇ（ため息）
結局車の保険に付帯していた無料のレスキューを使ってサービスカーに来てもらい（JAFに電話しようとしたら電話すら繋がらない、おそらくお盆時期でレスキュー依頼が立て込んでるのでしょう、こちらも役立たず！）、バッテリーをジャンプスタートしてもらってギリギリその日まで営業していた近所の別のトヨタディーラーに駆け込んでバッテリー交換してもらいました。
それでなんとか事なきを得たのですが・・・ディーラーでアイドリングストップ車用のバッテリー交換をしたら・・・43000円もかかりましたよ（号泣）　ホントに・・・その日がワタシの休日なら・・ろくむし号のトランクに積んである大容量モバイルバッテリーでジャンプスタートするなり、SABでバッテリーを購入するなりして安く対処できたのに（涙）　ま、そういうもんですよね。。
・・ってこれ、久しぶりのBlogネタになりそうですね！　そうしようそうしよう♪（ちゅど〜んっ！）

オチまで読むと作り話のようにも見えますが、ホントのホント、うそ偽りの無いお話でして(^^;

失敗談としては最高の面白さでしょうから披露させて頂きました(^^;

そもそも春頃からアイドリングストップをしなくなったりして、バッテリーに不安を抱えていたのも念頭にはあるのですが、キーを持たずにエンジンを掛けようとしたことなんてしたことが無かったので、警告音ですっかり思い込んでしまいました(^^;

それ以来、少し重量増にはなりますがジャンプスターターをトランクに必ず入れておくようにした私です(^^;

なんか久々にホノボノしました(笑)

お恥ずかしい話です(汗)
でもこれがブログってモノだと思っておりますので(^^;

バッテリーに不安持っていたら、すぐにバッテリー疑いますよね。

やはりキーで始動するのが、確実ですね。

チョンバ号はクラッチスタートも無いので、故障する確率は低いはずです。少し不安のあったイグニッションスイッチは予防交換済み。スターターなら昭和の修理法、叩いてダメなら押し掛け、引き掛けと言う事でスターターモーターは見てみない振りしています。

そうなんです(汗)

春先からアイドリングストップが止まったり止まらなかったりなので、精神衛生的には良くないですよね(^^;

仰る通り、昔ながらのキー始動でアイドリングストップなんてしない方が慣れている分安心出来ます(^^;

思い込みで不具合を判断しちゃうと
間違った判断をしちゃいますよね(^^;

スマートキーは便利ですが
盗まれ易かったり強制停止にコツが
必要だったりとビミョーな
気がするこの頃。

仕事でも運転でも、こういう思い込みが大きなミスを生むので注意するようにしていたのですが……
STARTボタンを押して、警告音しか聞こえてこなかった時には疑いも無くバッテリーだと思い込んでしまいました(汗)

スマートキーの便利な所って、ポケットにずっと入れておけるところだけですので、そのポケットの中に入れ忘れていたら、こういう事って起きる可能性はありますよね(^^;