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イイね!
2017年06月12日

ステッカー

ステッカー 先日 郊外でこんなステッカーの付いた車 (本田フィットだったか)の後ろにつきました。

最初 小さくてよく見えなかったのですが、まさにコレ。

初めて見たステッカーだったので、ワンオフの手作りかと思ったら、どうも売ってるらしい。
買うつもりはありませんけど、、。(^ ^)





私、、MT歴 割と長い方だと思いますが、(MT20年 AT20年くらい)それでも 急な坂道発進では少し構えます。(坂の角度によって気合が変わる、、いうほど大したもんではないですけど、、。)

基本、坂の具合をみて、ハンクラとアクセルの吹かしを調整するだけの話で、なにも難しいテクニックが必要な訳ではありません。


しかしながら、、 

急な坂道で後ろからベタ付けされると、あんまり良い気分ではないです( ^ω^ )

もちろん、1センチも後退せずに発進できます。

でも私、、根が天邪鬼というか、、意地悪なんで

一瞬 わざと。。 ( ^ω^ )


今の時代、、ATが主流なんで、皆、無頓着になってるんでしょう。
昔はそれほど気にした事なかったのにな〜


 MT乗りの愚痴でした、。



追;ヒルホルダーってMTの場合、かえって邪魔です。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/06/12 20:10:25

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この記事へのコメント

2017年6月12日 21:17
僕もMTとATは半々?位です。
でも、バイクもあるからMTのが圧倒的に長いかも知れません。
昔は坂道で接近しすぎるなって言われたもんですが、今はAT主流だから関係無いんでしょうね。ちょっと気になります。
パサートのAT?DSGは下がったような・・・
コメントへの返答
2017年6月12日 22:07
こんばんは お久です

DSGはゴルフの5と6に乗ってましたが下がりましたっけ?

坂道で近づくな、は昔よく聞きましたよね!

いくら長く乗ってても、プレッシャーとまでは行きませんが、なぜか気になるもんなんですよね?



















2017年6月13日 7:30
これ、見たことあるような気がしますww
慣れない人が乗る分には便利ですね。
僕は仕事などで乗る以外はずっとATですが、
パサートB7のオートホールド機能付きでも若干下がりました。
ゴルフ6はカタログには書いてないんですが、ブレーキを二度踏み込むと下がりにくいことに今更気付きました(笑)
コメントへの返答
2017年6月13日 7:51
やっぱDSGも下がるんだ!

ヒルホルダーが何秒間か作動して解除するときのガキッ、っていう音が気持ち悪くて、。
ハンドブレーキが固着して外れ難いときの音なんですよね。

お、技を習得しましたね!

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「マイノリティの権利を声高に主張するのが奴らの常套手段。こいつらの企みは必ず失敗に終わる。欧米の混乱を見て見ぬふりか?ローマ帝国滅亡の原因も異民族の侵入。そもそも文化を国民に強制するな!」
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