キリ番とオフ会

ネタが積もっちゃったのでまとめて書きます。


一昨日のことですが、走行距離が11万キロに到達しました。



そろそろだと思いデジカメを装備していて正解でしたｗ
109999になったので大通りからそれて田んぼのあぜ道で停車。
暇なときにキリ番になってくれてよかったですｗ
（朝の殺伐とした時間帯とかじゃ・・・ねぇ）

次は111111キロですね。来月達成する見込み。
あとは12万、123456と続く感じですかね。
そろそろ過走行車の仲間入りかな？
オルタと燃ポンとパワステくらいは覚悟しておきますｗ



そして昨日のオフ会。

朝90分くらいあれば間に合うだろうと希望的観測の元家を出たところ、見事に渋滞という名の半クラ祭りに巻き込まれました。
なんとか間に合った（よね？）ものの、GWは怖いものだと反省し次に生かしたいと思います。

全員が揃い、とりあえず記念撮影。



いい天気でよかったです。

まずは榛名を登りました。
頂上はすごく混んでいました。榛名自体にあまり来ない上に、空いている時にしか来た経験がないので、駐車場が混んでいる時点で・・・ねぇ。
まだ寒くて花もあまり咲いていない状態で、風景を見て楽しむには少し時期が早かったようです。

ここで昼食を食べてから、妙義へ。
途中隊列が３つに分離した気がするとか気にしない。自分はナビがない上に知らない道なので、ついて行くだけで精一杯でした。ナビはあったほうがいいのかなぁ・・・。
妙義は道自体は走り慣れてない自分にも優しい仕様。仁Dで初級コース扱いになってるのも頷けるなぁ。実車とゲームじゃかなり勝手が違うけど。



頂上の駐車場で写真撮影。
このためにあるんじゃないかと思うほどいい感じの駐車場ｗ
こちらでは桜がいい感じでした。

その後高崎のアップガレージへ。
2500円のフルバケにびっくりｗ
取り付け工賃を払うのがバカらしくなりますねー
実が心が揺れたけど、クーペで左右フルバケは後席が完全に死ぬので、ジャングルジムでも組んでから考えることにします。
要するに、本当にやるかは知りません。
あとはワケありの４点式ベルトくらい？

最後に赤城に行くことに。
時間帯もあってか、すごく空いていましたｗ
登ってる途中、左ヘアピンを中心に警告灯が付きまくりだったのはここだけの話。
ウォータースプレーをオートにしていたしねー。要するに水をまき散らしながら走ったと。



上では試乗会が行われました。
自分はGDインプとプント少し運転させてもらいました。
インプレッサは、基本部分はほぼ同じはずなのに、全然違う車に感じましたｗ
とりあえず・・・シフト関連のブッシュでも交換してみようかな。
プントは、幸せになりました(´∀｀*)
下からトルク感があって走りやすかったです。（ペダルの配置に戸惑いましたが・・・）
セカンドカーが持てる身分になったら候補に入れたいです（爆

写真撮影して駄弁って終了。
次回も期待してますよJPKさんｗ



最後に、インスピさんからぬいぐるまをいただきました。
ありがとうございます。大切にします！



帰りは空いていて下りが楽しかったです。

１日の総走行距離は200キロちょっとといったところ。山道ばかりでよくこんなに走ったなぁ。