hironyaNのブログ一覧

皆さん、こんにちは。

来る、11月30日（土）- 12月1日（日）で、
開催を予定していました、
TRFツーリングツアー 第2回 Rallye KIRAですが、

諸般の事情により、
残念ながら、開催を中止いたします。

次回の、TRFツーリングツアーの開催は未定です。

楽しみに、お待ちいただいていた皆さんには、
大変申し訳なく、残念な結果となりましたが、ご了承いただければ幸いです。


よろしくお願いいたします。

第2回 Rallye KIRA 幹事
hironyaN

皆さん、こんばんは。

茶所、西尾の吉良を象徴する、
第2回 Rallye KIRAのシンボルプラークができました！

前回の抹茶カラーから、この2019版は、
新緑の緑茶カラーへモデルチェンジです。。。

また、参加者の皆さんの希望のNo.で、世界に1枚だけ、
第2回 Rallye KIRA参加記念のプラークステッカーをご用意したいと思います。

そして、参加エントリーの〆切に関するお知らせですが、
10月25日（金）を〆切とし、日付が変わるまで、受付けいたします。
たくさんの皆さんの、エントリーをお待ちしてますよぉ〜。(=^ω^=)／

先日の14日（祝）、三河湾スカイラインを中心に、コースレッキに行ってきました。


三河湾スカイライン（県道525号線）の入口です


台風直後で、ちょっとコンディションは荒れ気味でしたが・・・



台風直後で、お天気も曇り時々雨と、コンディションは良くない条件でしたが、
久々の、湾スカ（三河湾スカイライン）は、なかなか走りごたえのあるコースだと、
改めて確認できました。(=＠ω＠=)


リズム良く、ワインディングを楽しめますよ


上りあり下りありで、走りごたえあり！です


DAY2は、三ヶ根山スカイラインも走ります



今回も、ぜひ！ 皆さんと、このツーリングツアーを楽しみたいと思います。
それでは、11月30日-12月1日は、Rallye KIRAでお会いしましょう。

(=^ω^=)d

皆さん、こんにちは。

Rallye NUMAZUから、早いもので約1年半。
そろそろ、楽しいひと時を皆さんと過ごすべく、
TRF恒例のツーリングツアーのお知らせです。

今年の会場は、久々の愛知県三河エリア。
というわけで、第2回 Rallye KIRA 開催します！！！

実は、以前にお知らせしましたが、日程は、11月30日（土）～12月1日（日）の2日間。
また今回は、ツーリングツアーと忘年会の２本立て！ 楽しい集いにしたいと思いますので、
TRFメンバーの皆さんは、もちろんのこと、まわりのツーリング好きのお友達にも、
たくさん声掛けをして頂いて、ぜひとも、この中部の地にお集まりくださいねぇ～。。。


プラークは、第1回　Rallye KIRA のものです。新作をお楽しみに！



メインのツーリングは、DAY1、DAY2の二部構成。三ヶ根山スカイラインと、
三河湾スカイラインを織り交ぜたコースで、皆さんをお出迎えしようと思います。


三河湾スカイライン



第1回 Rallye KIRA では、準備をしていながら、台風などの自然災害の影響で、
三河湾スカイラインをコースに入れられませんでしたが、今回は、満を持して
“日本の絶景街道”と言われる、“湾スカ”と“三ヶ根”を堪能していただこうと思います。
（コース設定は後日発表します。お楽しみに！）


三ヶ根山スカイライン



そして、Rallye KIRA DAY1 の後は、
2019 TRF大忘年会で、クルマ好き同士！ 楽しく親睦を深めましょう。。。

このRallye KIRA で、TRFのメンバーとの再会、
そして新たな出会いがあることを、楽しみにしています。(=^ω^=)d


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ここが肝心ですが、
エントリーは、各SNS（みんカラ、facebook、line）のコメント欄、及び、
メッセージより受付けしますので、たくさんのエントリーをお待ちしています。

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☆第2回 Rallye KIRA へのエントリーは、
当ブログ「【告知】TRF 第2回 Rallye KIRA 開催します！！！(=^ω^=)」 の
コメント欄、他、facebook、lineの告知より、メッセージにてお願いします。　
　　　　　
必要事項は以下のとおりです。

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①　ハンドルネーム
②　車種（車種名・年式・グレード・カラー）
③　参加人数　※お子さまの場合はその旨明記してください。
④　参加形態　30日・1日（土日・1泊）／ 30日（土）のみ／１日（日）のみ
　　※途中参加などについてはその旨ご都合を明記してください。
⑤　希望プラークNo.（第1希望／第2希望）
※重複した場合はエントリー順となります。
⑥　出発地（ex. NAGOYA　NARA　YOKOHAMA　など）
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もちろん、初エントリーも大歓迎です！
ぜひ、皆さんの参加をお待ちしていまぁ～す。。。(=^ω^=)／


今後は、hironyaN が、みんカラ、facebook等に、
ツアーの詳細『Road to Rallye KIRA 2nd』をUpしていく予定ですので、
随時チェックしてくださいね。


また、今回も「プラークステッカー」作りますよ！！！

皆さん、こんばんは。

この夏は、公私ともに大変バタバタしていて、
また、特に、コレといったクルマのネタもなく、
なかなかブログを書くこともできずでした。

9月に入り、PS13 Silvia のコーティングメンテの
時期がきましたので、その準備をしていたところ

そのタイミングに合わせたように、（多分、中華製の）キーレスエントリーが
壊れてしまったので、以前、電気系も見てもらったお店ということもあり、
この際、一緒に診てもらおうと、いつものショップに入庫することにしました。


そろそろ、ボディのリフレッシュに出すところでした



お世話になっておるお店は、タイヤ屋さんを標榜してはいますが、
タイヤは勿論、エンジン系や、足回に対する拘りのチューニングもお得意で、
ラリーにも造詣が深いショップなんですよ。(=^ω^=)d

お店で社長と色々話しているうちに、元々、PS13の予定で温めていた計画が、
ムクムクと頭を持たげてきました。(=^ω^=;

消費増税の前に付けちゃおうか「LSD！」と、いうことで、
ついつい話の勢いで発注！しちゃいましたぁ〜。(=^ω^=;; ｱﾁｬｰ


消費増税前に、ついつい勢いでLSDを発注！ です



今回は、クルマが、kyon さんのPS13 Silvia Q’s Club Selection（AT）ということで、
装着したのは、街乗り向きで、効きも比較的マイルドということでオススメされた、
CUSCOの機械式LSD「RZ TYPE-RS 1.5WAY」です。


CUSCO RZ TYPE-RS 1.5WAY LSD



S13 Silvia は、時代がら、基本装備はあまり多くなく、
メーカは、オプションの装着で利益を増やしていた時代のクルマです。
当時、LSDは、ビスカスLSDのオプション設定がありました。
他には、今では考えられないようなものになりますが、
ABSとか、AIR BAG も標準装備ではなく、オプションでしたねぇ。(=@ω@=)


この時代のクルマは、オプション次第で、高くも安くもなりましたねぇ



CUSCO RZ TYPE-RS 1.5WAY の適合は、
平成4年型（後期）PS13 Silvia Q’s（2,000cc AT）の場合、「LSD264L15」のはずですが、
何と！これが、実は前期（1,800cc AT）用ということが発覚。。。
そこから長ぁ～い試行錯誤が始まります。


あれぇ〜、暗くてデフがよく見えない！！



どのタイプが適合するか、ショップとキャロッセ（CUSCO）が色々やりとりし、
RZ TYPE-RS の1.5WAY LSD136Lをベースにすることになり、尚且つ、
サイドベアリングのサイズは、1mm大きな径のものを探し組み込み調整という、
結果、1点物（事実上のワンオフ）になってしまいました。。。(=@ω@=;;


基本、外観は、何も変わりません・・・



という訳で、PS13 Silvia Q’s Club Selection（2,000cc AT）のLSDは、
『CUSCO RZ TYPE-RS 1.5WAY LSD136L（改）』と名付けられたのでした！ o(*^ω^*)o


キーレスエントリーも、無事、復活！



壊れてしまったキーレスエントリーのユニットも、無事交換。(=^ω^=)
コーティングメンテも終えて、ボディもリフレッッシュ！！！
しるニャン！２、無事に復活！して、さらにアップグレードしましたぁ。。。v(*^ω^*)v


ボディも、リフレッシュでピッカピカ！！！



さぁ、走りに行くぞぉーーー！ (=^ω^=)ok!