乗り物ツアーへ・・・(SLかわね路編）

千頭駅から、またバスで30分ほど走って、川根温泉ホテルで昼食となりました。
川根温泉の道の駅とかは、何度も来ているのですが、ホテルは初めてです。
食事は、こういうことでの定番のバイキング形式の料理でした。
一応、売りの、地物の海や山の食材を使用したものが出てました。
写真は撮らなかった、盛り方がへたくそで、おいしく見えなかったので止めました・・・。
ただ、おいしく頂けるのは確かです。
SLの乗車するのは、最寄りの駅の川根温泉笹間渡駅で、まだ、時間があったので、道の駅と鉄橋を散策してました。
しばらくすると、列車が来たので写真を・・・。
ELかわね路号でした。

前は、SLが2本走ってましたが、最近は、SL、ELが1本づつは走っているみたいですね。
時間になったので、ホテルから駅まで移動は徒歩でも行けますが、バスで駅まで移動して、ホームで列車が来るのを待ちました。

しばらくすると、煙が見えてきたので、ツアーの参加者がみんなスマートフォンで、写真を撮ってました。

SLはトロッコ列車同様2回目の乗車になり、新金谷まで、約40分のSLの旅になります。


天気が良かったので、沿線で、手を振る人や写真を撮る人が多数見かけられました。
途中、家山で停車して普通列車とすれ違い、すれ違う列車も古い列車ばかりで、駅舎も古い駅ばかりなので、昭和の風景が思い出されます。

新金谷に到着して、解散場所の静岡空港へ移動するまで時間があるので、機関区を写真を撮りました。



先着のELかわね路号、個人的には、機関車を青の国鉄直流カラーにして、JR北海道から譲り受けた、はまなす号の14系客車につなげてブルートレインで走ってほしいかな？



休車中のC12、転車台で展示してありましたが、その後、C11が転車するため、一緒に移動していきました。





間近で、機関車の入れ替え作業が見えてよかったです。



日も暮れたころ、空港に到着して解散になりました。
いつもは、見ることばかりだったので、実際に乗るのはやっぱり良いですね。
また、機会があれば、ツアーに参加したいです。