（父）のブログ一覧

午前中、RV125EFIのヘッドライトバルブを交換し、昼食後、あまりにも気持ち良い天気に我慢できず、13時、中禅寺湖に向けて出発してしまいました。

革ジャン、革パンではちょっと汗ばむ陽気でしたが、いろは坂を登るにつれて気温が低くなり、中禅寺湖畔では寒いくらい。

でも、久しぶりに気持ちよくRideできました。







5時30分、ガソリン満タンにして無事帰宅。

昨年の７月３１日にペアスロープの夏ジャケットを購入しようと、東京都大田区にあるペアスロープ本店まで買いに行きましたが、Lサイズ完売で購入できませんでした。

今年は、「完売前に絶対買おう」と心に誓い、３月に入ってからほとんど毎日ペアスロープのHPをチェック！

そして、ついに３月３１日お目当てのRA-3リネンジャケットが「在庫あり」に！

早速、本日ペアスロープ本店で購入してきました。


RA-3リネンジャケット





「麻100%で、メッシュと同等の高い通気性」とのことですが、どうでしょうね～。楽しみ。


この夏ジャケットにあわせて、夏グローブも新調。


鹿メッシュ



色とはめたときに手に吸い付いてくるようなはめ心地に私ののハートはわしづかみにされてしまいました。
でも、真夏は暑いかな？色的に汗がシミになるかな？不安はありますが、どうでしょうね～。これも、楽しみ。

オイル交換時期に合わせて、「フロントタイヤ」「ジェネレーターカバー」「パルスローターカバー」を交換しました。いつものことながら、すべて交換はSC40を購入したバイク屋さんでやっていただきました。」










交換前のフロントタイヤ



交換後のフロントタイヤ



ハンドルが軽く、コーナーリングが楽になりました。
バイクが思うようにコーナーリングするんですよ。タイヤって大事ですね。
毎度毎度、タイヤ交換後は（特にフロントタイヤ交換後は）、早め早めに交換しようと思うのですが、気が付くとスリックになってしまう我がSC40のタイヤです(*^_^*)　



SC40を購入してもうすぐ６年目を迎えます。
そして、’９８年式なのでSC40は１９歳を迎えます。
まだまだSC４０と付き合っていくつもりですが、心配は部品がいつまで供給されるか、ということです。
供給停止になる前にどうしても交換しておきたいと思っていたのがジェネレーターカバーとパルスローターカバーです。

ジェネレーターカバー（交換前）



パルスカバー（交換前）




SC40購入時にすでについていた傷ですが、私自身が初大型バイクで、しかもそれがスパーヘビー級大型バイクということで「こかさない」自信が全くなかったので、様子見ということで交換せずに今日まできてしました。

ただ、前述の通りいつ部品がなくなってもおかしくないモデルだし、そろそろSC40にも慣れてきたので、思い切って交換してしまいました。

ジェネレータカバー（交換後）



ジェネレーターカバー（交換前）

自己満足の無駄遣いだとは思いましたが、とても満足です。傷がないって気持ちいい！

５年前に購入したメッシュジャケット。
パンチングメッシュをあしらったデザインに一目惚れし、購入しましたが！



合皮の部分が剥けてきてしまいました(T_T)

こんなことになっているとは、今まで全然気がつきませんでした。

先日のツーリングのときにミラーになにやら黒い物体がチラチラ。
それは、剥がれた合皮。剥がれた合皮は走っているうちに飛び散り、今では・・・





機能的に全く問題ないのですが、見た目が・・・

やっぱり、ねぇ(^_^;)　

そこで、先週妻を連れて東京都大田区のペアスロープへ。

RA-3



または、SG-088



どちらにするか迷いながら、入店。
しかし！

どちらも、Lサイズは在庫無しで、今シーズンの販売は終了とのこと(T_T)

仕方ないので、予定外ではありましたが、

ショートA-8メッシュ



を買ってしまいました。

これまでメッシュのシューズ（ブーツ）は履いたこと無かったのですが、思っていた以上に涼しいですね。

平成２４年７月に8,500kmのSC４０を購入。

平成２６年７月に車検。総走行距離は27,200km。

平成２８年７月に車検。総走行距離は36,000km。

最初の２年の走行距離が18,700kmに対し、これまでの２年が8,800km。

まぁ、これが普通の走行距離かな。

車検とともにリヤタイヤも交換。

前回の交換は
　【期日】平成２５年１２月２１日
　【総距離】23,000km
　【タイヤ】DUNLOP DUNLOP SPORTMAX ROADSMART II　190/60ZR17



今回は
　【総距離】36,000km
　【タイヤ】DUNLOP DUNLOP SPORTMAX ROADSMART Ⅲ　190/60ZR17



ⅡからⅢになり、タイヤパターンが変わりましたが、違いは・・・？

新しいタイヤは、乗りやすい（コーナーリングしやすい）！