いわむしのブログ一覧

三月の初旬にカローラのお店から12ヶ月点検のお知らせが来ましたので、走行距離が二万キロを超える約２週間後にオイル交換と一緒に申し込もうとしたのですが、
「予約がいっぱいです」とのことで更に２週間後の30日の予約となりました。
自分は２週間で約千キロ程度走りますので、点検時の走行距離は21327kmでした。


一万キロ毎のタイミングですので、オイルフィルターも交換していただきました。



帰りにおまけの品物をいただきました。防災グッズです。
こんなんなんぼあってもいいですからね。ありがたいですよほんとにね。入れておきましょう。

次の日から一泊二日で広島へ旅行というタイミングで、２号くんの走行距離が20000kmに到達いたしました。


帰宅時の午後10時過ぎのことです。


今回もTRIP−Bを撮影。


水曜日の帰宅時には地元の洗車機に突入いたしました。

先週のブログでのタコメーター表示は特定条件下でヘッドアップディスプレイに表示させるという回りくどい内容でしたが、もっと簡単に通常のアナログメーターとして表示する方法がありましたので書いておきます。

昨日の会社の帰り際に行き合った総務部長が「見せて～」と２号くんの運転席でディスプレイの設定をいぢるのを見ていて偶然気づきました。


設定の下の方の「表示設定」長押しからの、


アナログメーター切替、


はい、タコメーター。


アナログメーターを表示しない「0眼」ディスプレイ以外の「1眼」「2眼」で表示できます。


取扱説明書にも載っていますが、迂闊にも見落としておりました。
(項目「Ｃ」)

カローラシリーズMC後期のディスプレイにタコメーターが表示できない？という話題を目にしましたので、実際に表示させてみました。
MC後期のタコメーターは特定の条件下でヘッドアップディスプレイ(以下HUD)に表示されます。
ただ、タコメーター無しでもエコインジケーターで間に合っておりますし、表示条件が自分の普段の使用環境に合いませんのでやはり使わないでしょう。


取扱説明書に書かれた表示条件をそれぞれ満たしていきます。
パワーモード(スポーツモード)はシフト奥のスイッチですぐ変えられます。
それからHUDのフル表示はこのために設定で変更して以来そのままにしております。

残る「運転支援システム表示エリアに運転支援システム情報が表示されていないとき」を満たすために設定を変えます。



ディスプレイに設定項目を表示させ、LDAやPDAをOFFにします。


ハンドル右手側のボタンで、レーダークルーズではなくクルーズコントロールの方を選択します。これでレーダーの表示がOFFになります。


これでやっとHUDの上部分にタコメーターが表示されました。
余談ですが、これがHUD初撮影でした。わかりやすいように暗い時間帯や背景を選んでライトをOFFにして撮影。


久しぶりに映画観賞に行きました。約一年前と同じく、役所広司さん主演つながりで『PERFECT DAYS』を観ました。
穏やかな日常の描写が60～70年代の名曲たちとともに流れてきました。
描かれていた丁寧な暮らしの繰り返しは幸せなのかも。でもそれは大きな悲しみ・痛みを抱えながら、それらを癒やすために小さな幸せを噛み締め続ける日々なのかもしれない、と思いました。

今季は１月の24日午後から25日朝にかけて愛知県の各地で降雪・積雪がありました。
この冬は例年より暖かめで、特に年末年始は過ごしやすい気温で、予報でも特に雪の話が出ませんでしたので、この時期は特に積雪の可能性が高いですがその週さえ乗り越えればノーマルのまま冬を越せると考えて放置いたしました。

24日の夜は余裕綽々で帰ったのですが、翌25日の朝は道路の積雪こそほとんど無かったものの、ところどころ残った雪や水分が凍結していて時折スリップする感触があり、通勤中ずっと生きた心地がせずガタガタ震えながら運転いたしました。
遅刻もせず無事に到着できて助かりました。


ローソンが無印良品の商品を取扱うようになり、商品入替値引きの「宇治抹茶ラテ」を買ってきましたところ、母が西尾の抹茶ラテを買っておりました。
たまたま地元CATV局の人からいただいたスタバのラテ詰め合わせの中にも抹茶ラテが。もちろん賞味期限の近い値引き商品からいただきます。