ロードスター　ミーティング

Midgetが生産中止になって、８年後　恋い焦がれて
そのMidgetを、我が家に迎えたのは　１９８８年
ご存じ　「恋は盲目」　なので、翌年に　ロードスターが
発売されるなどとは、つゆも知らずだったかも、
当時は、オープンで走るという文化は　まだ周辺にはなかった
３０年が過ぎて、
オープンで走っている人が　随分と目に付くようになったことか
素晴らしいことだ。

昨年　突然　電動ハードトップ仕様のオープン２座が欲しくなり
あれこれ迷って　今年の春　やっと手にしたのが　ロードスターRHT　

その後
軽井沢ミーティングを初めに、
東北１０thミーティング
三次３０thミーティング　と
気が付いたミーティングは参加させてもらった。

イギリス車（オープンカー）だと車種にかかわらず
ちょっと手を挙げて　挨拶するのだけれど。

ロードスターミーティングでは　思いっきり　腕を振る
こんなことは、人生には　まずない。
　楽しい　病みつきになりそうである。

普段の一般道でやっても、
　「だれ？」「知ってる人？」　となってしまうかもしれない。

軽井沢は、ミーティング　初参加だったけれど　楽しめた。
東北は、身近で　良い雰囲気だった。
　参加最高齢が69歳　まけた　まだ届かない。

三次は、老人パスポート（B駐車場）をもらって
会場入り口に　近い場所に　止められた。



見学バスにも参加できた。


楽しかった。
次も参加するぞ！　10年もつかな？
10年後は、24時間フリーになるので　会場まで　何日かかっても大丈夫！！

三次の周回路の中で　
行き帰りの道中　
手を振ってくれた　ロードスターの皆さん
どうもありがとう。
会場で声をかけてくださった方　どうもありがとう。

NCのサンフラワーイエローは、どの会場でも少なかったけれど
三次でも10台ぐらいしかいなかったみたい、
私の馬をのぞいて「ATじゃないですか！」と驚かれた方がいたので
サンフラワーイエローのATって、私だけ？？？？。へへへ。

でもね、白状すると　最初はNCのRHTの「赤」が欲しかったのです。

三次の会場で、NDの「赤」＝クラッシックレッド　を見た瞬間

うーん　これ欲しい、、、って。

NDのクラッシックレッド、こんどはMTで、、、、。