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これで3回目のレビューになります。 多くの方が、ディーゼルにお乗りになっていますが、ガソリン車もすごく良いですよ。 エンジンのパワーも必要にして十 - CX-5
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CX5TL
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マツダ / CX-5
20S(AT_2.0) (2012年) -
- レビュー日:2013年1月20日
おすすめ度: 5
- 満足している点
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とにかく長距離運転しても疲れません。
アクセルの反応の神経質にならなくてよく、過敏な反応もなく、とにかく乗りやすいですね。
高速での直進安定性も抜群で、ハンドルに手を添えておくだけで十分。
車幅も気にならなく、左の側方感覚もつかみやすいです。
- 不満な点
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現在は、不満な点はすべて改良しました。
汚れ易いドアグリップは、合成皮革張りに、プラスチックなインパネ類は、バックスキンシートとカーボンシートを使用。
現在は、特に不満な点はありません。 - 総評
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これで3回目のレビューになります。
多くの方が、ディーゼルにお乗りになっていますが、ガソリン車もすごく良いですよ。
エンジンのパワーも必要にして十分です。
それは、ディーゼルと比べると非力ですが、ガソリン車で高速の合流時にアクセルを大きめに開けて引っ張った時など、車内に入ってくる音、気持ちがいいですよ。
段付きのない、どこまでも伸びていくような加速感は痛快です。
もっとみなさんガソリン車に乗ってもらいたいですね。
それに、よく「シフトショックが大きい」言われている方がおられますが、自車でシフトショックが大きいと感じたことはありません。
おすすめポイント
ターゲット |
シニア向け |
---|---|
スタイル |
スポーティ、迫力がある、個性的 |
ドライビング |
運転が楽しい、キビキビ感がある |
インテリア |
安全装備が充実 |
エコ |
燃費がよい |
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